La BMW X2 d’origine était une balançoire et un échec – tout comme l’identification de ce prototype.
Alors que le testeur camouflé vu ici était à l’origine, à tort, considéré comme le X4 de nouvelle génération, une inspection plus approfondie a révélé que le coupé crossover partage un certain nombre de similitudes avec le X1 2023, y compris l’empattement et la distance entre la porte avant et la roue arches, cela signifie donc qu’il s’agit en fait du X2 redessiné.
La confusion est compréhensible car BMW teste actuellement le X3 redessiné, et il est naturel de supposer que les prototypes X4 feront bientôt leur apparition. En plus de cela, le prototype présente un design de coupé multisegment conventionnel tandis que le X2 actuel ressemble à un hayon glorifié.
Premier coup d’œil : nous nous rapprochons du BMW X1 2023 redessiné
La conception semblable à celle d’une voiture a probablement entravé les ventes et il semble que BMW fasse quelque chose à ce sujet, car le modèle redessiné ressemble maintenant à un véritable coupé multisegment. Comme vous pouvez le voir, il arbore une calandre proéminente et des phares balayés qui semblent être hérités du X1.
Ils sont rejoints par un porte-à-faux avant important et un pare-brise élancé qui se jette dans un toit en pente. Le crossover a également été équipé de poignées de porte encastrées, d’une hauteur de caisse augmentée et d’une serre évolutive. Parmi les autres points forts notables, citons une extrémité arrière verticale et une lunette arrière angulaire qui dirige l’air vers un aileron proéminent.
Les photographes espions n’ont pas pu jeter un coup d’œil à l’intérieur, mais le modèle devrait suivre les traces du X1. En conséquence, nous pouvons nous attendre à un écran incurvé composé d’un tableau de bord numérique de 10,25 pouces et d’un système d’infodivertissement de 10,7 pouces.
D’autres points forts pourraient inclure la navigation en réalité augmentée, un assistant personnel intelligent et un enregistreur de vol à distance qui peut attraper les criminels en vidéo. Le crossover pourrait également disposer de la technologie Digital Key Plus, qui permet aux propriétaires d’iPhone de déverrouiller le modèle sans même avoir à sortir leur téléphone de leur poche ou de leur sac à main.
Nous en apprendrons probablement plus dans les mois à venir, mais le modèle aux spécifications américaines devrait être propulsé par un moteur quatre cylindres TwinPower Turbo de 2,0 litres qui développe 241 ch (180 kW / 244 ch) et 295 lb-pi (400 Nm ) de couple. Il sera probablement relié à une transmission à double embrayage à sept rapports et à un système de traction intégrale.
