BMW a sorti de nombreux modèles différents « 50 Jahre M Edition » partout dans le monde, mais l’Inde semble en obtenir la plupart. Le dernier exemple est basé sur le produit phare M8 Competition Coupé, qui est de loin l’offre la plus chère de la marque bavaroise sur le marché indien.
L’édition spéciale se distingue par la M8 Competition grâce à une série de points forts extérieurs et encore plus d’équipements de série. La palette de couleurs comprend des nuances spéciales de BMW Individual appelées Daytona Beach Blue, Dravit Grey et Tanzanite Blue, entre autres couleurs. Ceux-ci sont combinés avec le pack extérieur M Carbon standard (garniture d’admission, séparateur, capuchons de rétroviseurs, ouïes latérales, aileron arrière et diffuseur arrière). Un ensemble cool de jantes en alliage de 20 pouces peintes en noir contraste avec les étriers de frein rouges. Enfin, les emblèmes spéciaux anniversaire avec des accents bleus, violets et rouges complètent le look.
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À l’intérieur, nous trouvons un revêtement en cuir mérinos de haute qualité dans une variété de teintes disponibles, de nombreux éléments en fibre de carbone, une garniture de toit en Alcantara et une longue liste de caractéristiques de confort et de technologie, notamment un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, un système d’infodivertissement de 12,3 pouces. écran, un affichage tête haute couleur et le système audio Harman Kardon à 16 haut-parleurs. Pourtant, il existe des fonctionnalités optionnelles telles que les sièges baquets M Carbon et le système de son surround Bowers & Wilkins Diamond.
L’édition spéciale n’inclut aucune modification mécanique. Cela signifie que le V8 biturbo de 4,4 litres produit 616 ch (460 kW / 625 ch) et 553 lb-pi (750 Nm) de couple, tout comme dans la compétition M8 régulière. La puissance est transmise aux quatre roues via une transmission automatique M Steptronic à huit rapports et le système M xDrive à polarisation arrière. Selon BMW, le modèle peut accélérer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 3,2 secondes, bien que des tests indépendants aient prouvé qu’il est plus rapide que cela dans la vraie vie. Fait intéressant, les freins M Carbon Ceramic font toujours partie de l’équipement en option.
Le M8 Competition Coupé 50 Jahre M Edition est déjà disponible à l’achat pour un prix de Rs 2,55 crore, ce qui équivaut à 313 545 $. Cela en fait l’argent BMW le plus cher que l’on puisse acheter en Inde, ce qui le rapproche des exotiques d’entrée de gamme des constructeurs automobiles comme Lamborghini, qui commencent généralement légèrement au-dessus de la barre des 3 crores Rs (370 000 $).
Outre le M8, la gamme « 50 Jahre M Edition » en Inde comprend le M340i xDrive, le M4 Competition, le 530i M Sport, le 630i M Sport, le X4 xDrive30i/30d M Sport et le BMW X7 xDrive40i M Sport comme vous pouvez le voir dans le photo de famille qui est incluse dans la galerie ci-dessous. Trois autres éditions spéciales devraient faire leurs débuts en Inde avant la fin de 2022, complétant une gamme de 10 membres.
