Notre dernier regard sur la prochaine génération de BMW X2 est ici, et cette fois, BMW semble tester la version M plus performante du multisegment compact.
Comme nous l’avons vu précédemment, BMW abandonne le look arrière à hayon surélevé qui définissait le X2 de première génération avec cette refonte à venir. Ce modèle, en particulier, peut être vu en train de tester de grandes roues, de gros freins, un becquet fantaisie et des sorties d’échappement doubles de chaque côté du pare-chocs arrière. Une petite fissure dans le camouflage sur le pare-chocs avant, quant à elle, suggère qu’il devra également respirer plus d’air que le dernier 2024 X2 que nous avons vu en test.
Tout cela suggère qu’il s’agit de la version la plus performante du X2. Nous nous attendons à ce qu’il s’appelle le X2 M35i, comme il l’était pour la dernière génération, mais il sera intéressant de voir si BMW daigne donner à ce crossover le traitement X2 M complet.
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Actuellement, le X2 M35i est propulsé par un moteur à quatre cylindres TwinPower de 2,0 litres qui développe 302 ch (225 kW/306 ch) et un couple de 332 lb-pi (450 Nm). C’est le même groupe motopropulseur qui serait utilisé par le X1 M35i, et est utilisé par les M135i et M235i Gran Coupes.
Cela devrait mettre le X2 M35i en concurrence avec des modèles comme le Mercedes-AMG GLA35, qui développe également 302 ch (225 kW/306 ch), mais ne produit que 295 lb-pi (400 Nm) de couple. Mercedes propose également l’AMG GLA45, qui développe 382 ch (285 kW/387 ch) et 354 lb-pi (480 Nm) de couple.
Nous n’avons pas encore vu l’intérieur du nouveau X2, mais il devrait être similaire (sinon carrément identique) au dernier X1. Nous nous attendrions, en particulier, à ce que BMW fourre son nouvel écran incurvé massif à l’intérieur, qui se compose d’un tableau de bord numérique de 10,25 pouces et d’un écran d’infodivertissement de 10,7 pouces.
Une date de sortie officielle n’a pas été précisée par BMW, mais nous prévoyons que le nouveau X2 sera dévoilé en 2023 comme un 2024 pour l’Amérique du Nord.
