L’excentrique suisse Frank Sbarro et sa société de tuning sont célèbres (ou tristement célèbres) pour leurs conceptions sauvages basées sur des véhicules existants, mais certains de ses modèles ne sont pas largement connus du public. Parmi ceux-ci se trouve le Sbarro XX5 illustré, une version modifiée rare de la BMW X5 de première génération qui est actuellement en vente en Suisse pour un piquant SF 49 900, soit l’équivalent de 50 162 $ US.
La Sbarro XX5 a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Genève en 2002, ce qui lui fait aujourd’hui 20 ans. Outre le SUV peint en argent exposé dans le salon, la société a construit un deuxième XX5 peint en noir. Ce dernier est désormais mis en vente à Knecht Automobile comme nous l’avons découvert sur BMW SuisseLa page Facebook de.
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Comparé à la BMW X5 E53 (1999-2003) sur laquelle il est basé, le Sbarro XX5 présente un visage redessiné, le faisant ressembler à un prototype inachevé. La calandre a été recouverte de deux bosses sur le nez saillant, les phares sont remplacés par six unités circulaires, le pare-chocs personnalisé est plus court que l’unité d’origine et les ailes avant sont plus larges, perdant ainsi le revêtement en plastique.
Le profil reste inchangé mais l’arrière a un nouveau pare-chocs plus simple avec des sorties d’échappement quadruples qui en sortent. À l’intérieur, il n’y a pas de changements notables, mais le modèle regorge de fonctionnalités optionnelles, notamment des sièges avant chauffants, un volant sport, du cuir Montana, des accents de bois, des tapis de sol en velours, un toit ouvrant et une navigation d’époque sur un petit écran au centre. console.
Selon la liste, le SUV a été produit en juin 2002 et a parcouru 140 700 km (87 427 miles) depuis. Elle est cependant en bon état tant sur le plan stylistique que mécanique, sortant tout juste d’une révision. Le Sbarro XX5 noir est équipé du moteur essence V8 de 4,4 litres produisant 282 ch (210 kW / 286 ch), tout comme dans le modèle de série. La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte de vitesses automatique Steptronic à cinq rapports.
Dépenseriez-vous 50 000 $ pour un SUV BMW de 20 ans avec un visage restylé et des badges Sbarro ? Remarquez que le tout nouveau X5 de quatrième génération commence à partir de 59 400 $ aux États-Unis et à partir de 73 200 € (71 375 $) en Allemagne, le prochain lifting devant être au même prix.
