La Buick GNX « Dark Knight » de 1987 de Kevin Hart présente le V6 d’une Cadillac ATS-V
Kevin Hart a vu sa Buick GNX 1987 nouvellement modifiée pour la première fois cette semaine lorsqu’elle a été dévoilée au SEMA Show 2022. Commandé par le passionné, le restomod présente une variété de changements importants, mais thématiquement appropriés.
Connu pour nommer ses véhicules, celui-ci s’appelle le « Dark Knight », pour des raisons évidentes. Peinte en noir, avec des roues à mailles noires de HRE, la voiture dispose d’un arceau de sécurité avec son nom imprimé dessus, qui est visible lorsque vous entrez.
Ailleurs, le capot est en fibre de carbone, tout comme les pare-chocs, le spoiler et une grande partie de l’intérieur où des modifications importantes mais de bon goût ont été apportées. Fidèle à ses origines, la voiture conserve cependant le T-Top et est toujours propulsée par un V6.
Lis: Kevin Hart obtient un Plymouth Roadrunner Restomod 1969 à mourir pour
Bien que le nombre de cylindres soit le même, le fabricant ne l’est pas. Hart est resté dans la famille GM, cependant, et cette voiture est propulsée par le V6 d’une Cadillac ATS-V, qui produisait 464 ch (346 kW/470 ch) et 445 lb-pi (603 Nm) de couple de l’usine.
C’est une bonne quantité de plus que le moteur d’origine, qui aurait produit 300 ch (224 kW/304 ch) et 420 lb-pi (569 Nm) lorsqu’il était neuf, mais vous n’avez pas à le faire pour Hart. L’acteur et comédien possède un stock GNX, mais dit qu’il voulait que cela aussi fonctionne plus comme un jouet.
« Le truc avec [the GNX] »J’ai l’impression que cette voiture est une œuvre d’art », a expliqué Hart, après le dévoilement. « Je ne veux pas conduire cette voiture, je veux sauver cette voiture et mettre cette voiture en place, parce que j’ai l’impression que pendant des années et des années et des années, elle ne fera que prendre de la valeur. Mais je voulais le Grand National que je pouvais conduire.
Bien que Hart ait proposé le nom et le concept, il s’est tourné vers Salvaggio Design et Sean Smith Designs pour la création réelle du restomod. À leur tour, ils ont déclaré qu’ils voulaient honorer les souhaits de leur mécène et créer quelque chose d’exceptionnel, tout en restant fidèle à la voiture d’origine.
« L’inspiration était essentiellement de construire sur les bases de ce qu’était le Grand National original », a déclaré Sean Smith. « C’était déjà une super voiture, nous voulions juste mettre l’accent sur ce qu’il y avait et l’améliorer. Garder le V6, le garder, vous savez, menaçant et une sorte de loup déguisé en mouton, c’est ce que nous voulions vraiment faire.
