Près de 6 000 camions Chevrolet 4500 HD, 5500 HD et 6500 HD aux États-Unis ont besoin de réparations en raison d’un problème lié à la suspension.
L’avis de rappel de la National Highway Traffic Safety Administration révèle que les modèles Chevrolet 4500 HD, 5500 HD et 6500 HD produits entre le 18 janvier 2022 et le 12 août 2022 ont des contre-écrous hexagonaux à bride utilisés à divers endroits dans les joints de suspension qui n’ont pas été correctement formés et traité thermiquement par le fournisseur.
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Navistar est le fabricant de modèles impactés et affirme que des écrous mal produits pourraient entraîner une tension des articulations au fil du temps, augmentant potentiellement le risque d’accident. Les conducteurs de véhicules impactés peuvent remarquer une dégradation de la maniabilité du véhicule au fil du temps en raison du problème.
Navistar a commencé à enquêter sur un problème de qualité dans certains contre-écrous à bride hexagonale utilisés dans les véhicules moyens Chevrolet Silverado 2021-2022 le 18 novembre 2022 et a rapidement décidé d’effectuer un rappel de sécurité pour remédier à l’état des véhicules qu’elle avait produits sur le terrain.
Les concessionnaires ont été informés du rappel le 23 novembre et les propriétaires seront alertés du rappel à partir du 9 janvier 2023. Les concessionnaires remplaceront les contre-écrous suspects par ceux qui sont fabriqués selon la forme et la dureté de surface spécifiées par Navistar.
L’émission de ce rappel intervient quatre semaines après que General Motors a annoncé qu’il rappelait 338 725 VUS pleine grandeur de l’année modèle 2021, car les feux de jour pourraient ne pas se désactiver lorsque les phares sont allumés. Pour résoudre le problème, GM a simplement effectué une mise à jour logicielle du module de contrôle du corps.
