Le riche stand de Chevrolet au Salon international de l’auto de l’Amérique du Nord 2022 à Détroit comprend le Colorado ZR2 Desert Boss Edition 2023 inspiré de la course, qui sera proposé sous forme d’ensemble lorsque le camion sera mis en vente au début de l’année prochaine. (Mise à jour le 14/09/2022).
Les camionnettes axées sur le tout-terrain sont une grosse affaire, il n’est donc pas surprenant que le Chevrolet Colorado 2023 offre pas moins de trois options différentes.
Alors que la nouvelle variante Trail Boss attirera sans aucun doute l’attention, le summum de la gamme demeure le ZR2. Nous avons déjà écrit sur le camion, mais nous utilisons cet article pour approfondir un peu et parler de la nouvelle édition spéciale ZR2 Desert Boss.
Puisqu’il n’y a pas de meilleur endroit pour commencer que le style, jetons un coup d’œil au nouveau pick-up. Elle se démarque immédiatement grâce à une face avant distinctive et une calandre unique avec écusson ZR2 ainsi qu’un emblème Flow Tie aux accents rouges.
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Plus bas, il y a un pare-chocs avant à grand dégagement qui aide à maximiser l’angle d’approche du camion. Si les choses se rapprochent un peu trop pour le confort, les conducteurs seront reconnaissants pour les plaques de protection en aluminium, les curseurs de roche et les crochets de récupération rouges.
Ce ne sont pas les seuls changements, car le camion est équipé d’évasements d’ailes bombés pour s’adapter à la voie plus large d’environ 3 pouces (76 mm). La position du modèle est encore améliorée par des roues de 17 pouces enveloppées dans des pneus tout terrain de 33 pouces. Pour compléter les points forts, un pare-chocs arrière maximisant le dégagement et un lit de 5 pi 2 po avec une doublure de caisse vaporisée.
En entrant dans la cabine, il y a des sièges avant chauffants Artemis uniques avec des accents de couleur Strike. Nous pouvons également voir des garnitures de camouflage et des badges ZR2 ainsi qu’un tableau de bord numérique de 8 pouces et un système d’infodivertissement de 11,3 pouces. Tous les détails seront dévoilés à l’approche du lancement, mais le camion sera également équipé d’un siège conducteur à huit réglages électriques, d’un système de climatisation à deux zones et d’un rétroviseur à atténuation automatique.
Sur le plan des performances, le camion a été équipé d’un élévateur de 3 pouces (76 mm), d’amortisseurs Multimatic DSSV, de bras de commande spéciaux en fonte et d’amortisseurs extérieurs exclusifs. Ce n’est que la partie émergée de l’iceberg, car le modèle est également doté de quatre roues motrices, de différentiels à blocage électronique avant et arrière et d’un essieu arrière modifié avec un rapport de 3,42.
Grâce à ces améliorations et à d’autres, le Colorado ZR2 2023 promet d’être une bête tout-terrain avec une garde au sol de 10,7 pouces (272 mm) ainsi que des angles d’approche, de départ et de franchissement de 38,3, 25,1 et 24,6 degrés. La bonne nouvelle ne s’arrête pas là, car le modèle est équipé d’un quatre cylindres turbocompressé de 2,7 litres à haut rendement développant 310 ch (231 kW / 314 ch) et un couple de 430 lb-pi (582 Nm).
Colorado ZR2 Desert Boss est une édition spéciale inspirée de la course
Pour célébrer l’héritage de course dans le désert de la ZR2, Chevrolet propose une édition spéciale ZR2 Desert Boss. Il présente une multitude de touches inspirées de la course, notamment un pare-chocs avant robuste avec une barre safari. Il est accompagné d’une barre lumineuse montée sur le toit, d’une barre sport avec panneaux de voile et de roues de 17 pouces compatibles beadlock chaussées de pneus de 33 pouces.
Les autres points forts incluent une caméra sous la carrosserie, des décalcomanies Desert Boss et des badges noirs. Il n’y a pas de mot sur le coût supplémentaire du Desert Boss, mais Chevrolet a noté « cela ne passera pas inaperçu ».
