Chevrolet a présenté l’année dernière le Silverado ZR2 prêt pour les sentiers et maintenant, l’entreprise va encore plus loin avec le nouveau Silverado ZR2 Bison.
Construit en collaboration avec American Expedition Vehicles, le pick-up s’appuie sur le succès du plus petit Colorado ZR2 Bison et est conçu pour être le «camion d’une demi-tonne ultime pour les aventures dans l’arrière-pays».
Afin de revendiquer ce titre, le Silverado ZR2 Bison a été équipé de pare-chocs robustes revêtus de poudre et en acier de 0,1 pouce (3 mm) d’épaisseur. Les pare-chocs ont également des points de récupération et des marchepieds, tandis que le pare-chocs avant a été conçu pour accueillir un treuil disponible.
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En parlant de protection, les acheteurs trouveront des plaques de protection de soubassement en acier trempé à la presse qui sont « trois fois et demie plus résistantes qu’une plaque d’acier à haute résistance emboutie à froid équivalente ». Le camion est également équipé de patins en acier et de roues AEV exclusives de 18 pouces, qui présentent une finition noire brillante ainsi que des pneus Goodyear Wrangler Territory MT de 33 pouces.
Grâce à ces changements, l’angle d’approche devrait grimper de 31,8 à 32,5 degrés tandis que l’angle de départ devrait également s’améliorer légèrement à 23,4 degrés. Cela étant dit, la garde au sol du camion devrait rester à 11,2 pouces (284 mm).
Une autre chose qui ne change pas est l’impressionnante collection de kits tout-terrain de la ZR2 qui comprend des amortisseurs à tiroir Multimatic DSSV, des ressorts maximisant la course et un mode Terrain qui permet de ramper dans les rochers avec une seule pédale. Le camion arbore également des casiers électroniques avant et arrière ainsi qu’un V8 de 6,2 litres développant 420 ch (313 kW / 426 ch) et 460 lb-pi (624 Nm) de couple.
Mis à part les caractéristiques tout-terrain, le Silverado ZR2 Bison se distingue par une barre de calandre couleur carrosserie exclusive et un accent noir mat sur le hayon Multi-Flex. Les acheteurs trouveront également des décalcomanies Bison ainsi qu’un intérieur élégant avec un badge AEV sur les appuie-tête et des tapis de sol toutes saisons.
Le Silverado ZR2 Bison devrait entrer en production au début de l’année prochaine et le prix commencera à 78 490 $, destination comprise. Cela fait un pick-up cher car le modèle coûte environ 8 000 $ de plus que le Silverado ZR2 2022.
Le Silverado 2023 se dote d’un moteur diesel plus puissant
Outre le ZR2 Bison, le Silverado 2023 bénéficie d’un six cylindres en ligne turbodiesel de 3,0 litres amélioré. Maintenant dans sa deuxième génération, le moteur comprend de nouveaux pistons en acier avec un bol de combustion révisé, un turbocompresseur réajusté, de nouveaux injecteurs de carburant et des fonctions de contrôle de température améliorées.
Ces mises à jour permettent au moteur de produire 305 ch (227 kW / 309 ch) et 495 lb-pi (670 Nm) de couple, soit une augmentation de 28 ch (21 kW / 28 ch) et 35 lb-pi (47 Nm ). Ce sont des gains importants et ils devraient contribuer à améliorer ce qui était déjà l’un de nos moteurs diesel préférés.
Le diesel mis à jour devrait être disponible d’ici la fin de l’année et il continuera d’être couplé à une transmission automatique à dix vitesses. Il sera proposé sur une poignée de versions, notamment les Custom Trail Boss, LT, RST, LT Trail Boss, LTZ et High Country.
