Alors que nous attendons avec impatience les premières sorties médiatiques de la Chevrolet Corvette Z06 2023, le constructeur automobile continue d’exposer et de présenter la supercar lors d’événements partout aux États-Unis.
Plus récemment, Chevrolet a amené un groupe de Corvette Z06 à la Monterey Car Week et les a amenées au WeatherTech Raceway Laguna Seca, offrant des trajets passagers à des participants très chanceux. YouTuber Speed Phenom était l’un de ceux qui ont eu la chance de découvrir le Z06 de première main et comme nous nous y attendions tous, cela semble être tout à fait l’animal.
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Ce n’est un secret pour personne que la Corvette Z06 a vraiment enthousiasmé les passionnés grâce à son utilisation d’un V8 de 5,5 litres qui se trouve être le V8 atmosphérique le plus puissant jamais monté sur une voiture de série. Avec 670 ch et 460 lb-pi (624 Nm) de couple, ce moteur est extraordinairement impressionnant et rendu encore plus étonnant par le fait qu’il a une ligne rouge à 8 600 tr/min. Accouplée au moteur est une version améliorée de la transmission standard à double embrayage Tremec à huit rapports de la Corvette.
Le pilote de la Z06 ne la poussait pas à ses limites absolues mais était très content de faire tourner le moteur à tous les rapports. Comme vous vous en doutez, l’expérience semble être dominée par la bande son du V8.
La clé de la nature à haut régime du moteur est le fait qu’il a une manivelle à plan plat, un peu comme les V8 de Ferrari et d’autres constructeurs européens de supercars. La Z06 a un son radicalement différent de toute autre Corvette avant elle, mais a également une bande sonore différente de celle d’une Ferrari 458 Italia, par exemple. Il produit moins de hurlement que la Ferrari et a un ton plus mécanique, ce qui est logique étant donné qu’il a été construit à l’origine pour la voiture de course C8.R.
