Plus d’un quart de million de voitures Dodge et Chrysler des années modèles 2005-2010 doivent encore faire remplacer les dangereux airbags Takata. Et à mesure que ces véhicules vieillissent, le facteur de risque augmente. En tant que tel, Stellantis avertit les propriétaires et les gardiens de ces véhicules d’arrêter de les conduire jusqu’à ce qu’ils donnent suite au rappel des coussins gonflables. L’ordre d’arrêt de conduite intervient alors que la NHSTA a publié aujourd’hui une déclaration indiquant que deux personnes sont décédées cette année dans des accidents distincts impliquant des Dodge Chargers 2010 lorsque les coussins gonflables latéraux du conducteur Takata ont explosé.
Le conglomérat automobile affirme qu’environ 276 000 véhicules doivent encore retirer leurs airbags Takata. Cela inclut les Dodge Magnums 2005-2010, les Dodge Challengers, les Dodge Chargers et les Chrysler 300. Selon Stellantis, elle fait tout son possible pour contacter directement les propriétaires des véhicules en question.
Il souligne également que le danger augmente avec le temps. Le nitrate d’ammonium utilisé par Takata pour gonfler ces airbags dangereux peut devenir plus instable avec le temps. Cela est particulièrement vrai dans les scénarios où il est exposé à des cycles d’humidité et de températures extrêmes. S’il explose, et il existe de nombreuses preuves prouvant que ces airbags se déclenchent au hasard, cela peut envoyer des éclats d’obus mortels dans le véhicule.
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De toute évidence, la plupart des propriétaires de ces véhicules encore non réparés citent le temps comme principale raison pour ne pas terminer le rappel. Dans l’espoir de remédier à cette préoccupation, Stellantis affirme que la procédure de remplacement de l’airbag prend « bien moins d’une heure » et qu’elle dispose d’un « inventaire suffisant de nouveaux airbags pour répondre à la demande ».
Tous les véhicules inclus dans cette campagne « Stop-Drive » font partie d’un rappel qui a eu lieu en 2015. Des airbags latéraux conducteur de remplacement gratuits sont disponibles depuis lors pour tous les véhicules en question. Si vous possédez un véhicule décrit ci-dessus, il existe plusieurs façons de savoir si votre voiture spécifique est impliquée.
Tout d’abord, vous pouvez appeler le 833-585-0144 où un représentant peut confirmer l’état de votre voiture. Si vous préférez éviter un appel téléphonique parce que vous le feriez bien sûr, il existe trois sites Web où vous pouvez vérifier l’état de rappel de votre véhicule avec rien de plus que votre numéro VIN. Il s’agit de mopar.com/recalls, checktoprotect.org ou nhtsa.gov/recalls.
