La Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Jailbreak est le dernier modèle à recevoir une mise à niveau HPE1000 par Hennessey Performance.
Le syntoniseur possède une vaste expérience dans la mise à niveau et la transformation du Challenger et, dans le cas du Jailbreak, a apporté quelques modifications au V8 Hellcat suralimenté de 6,2 litres qui produit habituellement 807 ch.
Les changements commencent par de nouvelles poulies de suralimentation, des en-têtes améliorés, un nouvel échappement, une nouvelle admission, des injecteurs de carburant et un réglage du moteur. Au total, la création de Hennessey délivre 1 000 ch et 948 lb-pi (1 285 Nm) de couple.
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Ce Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Jailbreak particulier est le premier Jailbreak qui a été construit par Hennessey et peu de temps après son achèvement, il s’est dirigé vers les Pennzoil Proving Grounds de la société pour être mis à l’épreuve.
Toute voiture de 1 000 ch va être rapide et ce n’est pas différent avec cette Challenger. Il continue d’être accouplé à la transmission automatique standard entraînant les roues arrière et si vous posez votre pied droit sur le sol, ces roues tourneront facilement. C’est particulièrement apparent dans ce Jailbreak qui lors de son test roulait sur des pneus toutes saisons Pirelli.
Ajoutant encore à l’attrait d’une Dodge Challenger SRT Hellcat équipée du package HPE1000 de Hennessey, les mises à niveau ne sont pas réellement visibles à moins que vous n’ouvriez le capot. La plupart des gens pourraient être trompés en pensant que c’était n’importe quel vieux Hellcat, mais s’ils essayaient de le faire courir entre les lumières, ils auraient probablement une grosse surprise.
