Nous aimons les nouvelles supercars Ferrari comme la F8 Tributo et la 296 GTB autant que quiconque, mais il y a juste quelque chose à propos des modèles de la marque du milieu des années 2000. Prenez cette Ferrari F430, par exemple.
Actuellement mis en vente aux enchères via Bring a Trailer, ce F430 est un modèle de 2005 et bien qu’il puisse sembler assez ancien, il n’a parcouru que 15 000 miles (~ 24 000 km) depuis son origine. Il a également été orné d’une foule d’accessoires de rechange qui ajoutent à son attrait. La voiture est vendue avec la documentation du constructeur, des états d’entretien partiels et un titre propre au Texas.
Lisez aussi: Les valeurs manuelles de Ferrari passent à la vitesse supérieure alors que la F430 Spider à six vitesses se vend pour 408 000 $ choquants
Visuellement, le F430 n’a évidemment pas l’air aussi moderne que les modèles existants de la marque, mais il n’a en aucun cas l’air dépassé. En fait, nous pensons toujours qu’il a l’air superbe bien qu’il ait presque deux décennies. L’extérieur de cet exemple est fini en Rosso Scuderia et il a été équipé d’un ensemble de roues à rayons divisés Finspeed F40 de 19 pouces à l’avant et de 20 pouces à l’arrière enveloppées de pneus Michelin Pilot Sport 4S mesurant 235/35 à l’avant et 325/ 25 à l’arrière.
La référencement note que la voiture a également été équipée de perchoirs à ressort réglables en hauteur pour abaisser la hauteur de caisse.
Ensuite, nous arrivons à la partie la plus juteuse de toutes. La voiture est alimentée par un moteur V8 de 4,3 litres à aspiration naturelle hurlant, doté d’un logiciel de rechange, de boîtes à air en fibre de carbone, d’en-têtes iPE revêtus de céramique et d’un échappement cat-back Novitec. Ce moteur était autrefois couplé à une séquentielle F1 à six vitesses mais en mai de cette année, le propriétaire l’a fait convertir en une transmission manuelle à six vitesses grâce à EAG au Texas. Bien que les modèles actuels de Ferrari puissent surpasser la F430, ils ne peuvent pas égaler l’engagement du conducteur fourni par un levier de vitesses à déclenchement.
