Pour la plupart, le marron est une couleur qui n’a pas l’air bien ornant l’extérieur d’une voiture. Cependant, cette Ferrari Roma récemment passée par le programme Tailor Made montre que la bonne teinte de marron peut très bien convenir à la supercar italienne.
Les images de cette Ferrari Roma en particulier ont récemment été partagées sur Twitter et bien que nous ne connaissions pas le nom officiel de la couleur, nous pouvons voir qu’elle a des tons cuivrés, garantissant qu’elle est loin d’être une nuance normale de brun. En effet, il semble avoir une teinte dorée sous la bonne lumière et nous sommes sûrs qu’il brille encore plus au soleil.
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Le propriétaire de cette Roma a également demandé au constructeur automobile de procéder à une série de personnalisations de l’intérieur. Les plus remarquables sont les accents orange vif trouvés sur la console centrale, le tunnel de transmission, le tableau de bord et les panneaux de porte.
La chaleur et la profondeur des tons bruns et cuivrés ont inspiré l’élégance sophistiquée de ce #FerrariTailorMade #FerrariRoma.
L’esprit vintage de l’extérieur se reflète à la perfection dans l’intérieur sportif et fonctionnel.#Ferrari pic.twitter.com/5Yx9KgFfrT—Ferrari (@Ferrari) 19 octobre 2022
Ferrari a levé le voile sur la Roma fin 2019. Elle a un design radicalement différent des autres modèles Ferrari à moteur avant qui l’ont précédée. L’intérieur se démarque également des autres modèles au moment de son lancement grâce à un volant avec commandes haptiques, un écran d’infodivertissement vertical de 8,4 pouces et un imposant tableau de bord numérique de 16 pouces.
Bien sûr, le point culminant de la Ferrari Roma est son moteur, prenant la forme d’un V8 biturbo de 3,9 litres qui développe 612 ch et 560 lb-pi (760 Nm) de couple. Ce V8 est doté d’un vilebrequin plat et d’un collecteur d’échappement monobloc avec des tuyaux de longueur égale conçus pour réduire les pertes dans le turbocompresseur. Couplée au moteur, une transmission à double embrayage à huit rapports transmet la puissance aux roues arrière.
