Entrer dans les échelons supérieurs de l’élite Ferrari n’est pas aussi facile que de remettre des tonnes d’argent. Souvent, il faut se frayer un chemin dans le club en achetant des modèles plus courants. Cette F40 de 1990 est un moyen sûr de sauter la tête la première dans le grand bain et c’est l’un des meilleurs exemples que l’on puisse espérer posséder.
Connue comme le tout dernier modèle signé par Enzo lui-même, la F40 est l’un des géants de l’histoire des supercars. Sous le capot se trouve un V8 de 2,9 litres à double turbocompresseur de 478 ch (356 kW) qui alimente tous ces poneys aux pneus arrière via une transmission manuelle à cinq vitesses. Sous tous les angles, c’est une voiture légendaire, de son style à ses performances.
Cet exemple particulier est l’un des rares à avoir suffisamment de kilométrage pour qu’un nouveau propriétaire puisse le conduire un peu sans en diminuer la valeur. Bien sûr, lorsque le nouveau propriétaire se rendra compte à quel point il est propre, il pourrait avoir du mal à ternir son état presque parfait. Après une restauration complète de deux ans en 2017, elle a remporté des prix importants.
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Watkins Glen a accueilli la rencontre nationale du Ferrari Club of America 2018 où cette voiture a remporté un prix platine dans sa catégorie ainsi qu’un prix spécial du mérite. Le juge en chef de cet événement, Brian Crall, l’a qualifié de l’un des F40 les plus authentiques qu’il ait jamais jugés. Venant de la bouche d’un expert incontesté dans le domaine, cela en dit long. Ajoutez à cela qu’il est dans un tel état après avoir parcouru 15 542 milles au cours de sa vie de plus de 30 ans.
L’estimation du prix de l’enchère est de 2,35 à 2,65 millions de dollars. Il passera par-dessus le bloc à Événement Monterey de Mecum se déroulant entre le 18 et le 20 août et compte tenu de son état, il sera intéressant de voir quel sera le prix final lorsque le marteau tombera.
