Les camionnettes ont peut-être commencé comme des véhicules de travail utilitaires, mais maintenant, plus que jamais, elles sont capables de fournir de grands sourires. Le Ford Maverick a prouvé qu’il peut être à la fois pratique et amusant et dans une nouvelle vidéo, nous voyons une unité légèrement réglée établir un nouveau record de course de dragsters. Et ce nouveau record de vitesse rend ce petit camion beaucoup plus rapide que certaines voitures spécialement conçues pour la vitesse.
Remarqué pour la première fois par les gens de Le lecteur, ce Ford Maverick appartient à David Buschur, l’homme à la tête de Burschurs LLC. La société est spécialisée dans les pièces de performance qui rendent toutes sortes de voitures différentes plus rapides qu’elles ne le sont en stock. Ce Maverick particulier a réussi à faire le quart de mile shuffle en seulement 13,565 secondes et il n’est pas encore construit sur la lune non plus.
Sa liste de modifications comprend une boîte de capture, un refroidisseur intermédiaire à montage avant, une admission de 3 pouces, un échappement cat-back et un réglage pour optimiser toutes ces modifications sur le gaz de pompe à 93 octanes. Bien qu’il n’y ait aucune mention des niveaux de puissance actuels, nous savons que l’année dernière, Buschur a constaté que l’admission à elle seule lui rapportait environ 26 Wh (19 kW) et 17 lb-pi (23 Nm) de couple.
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Il convient également de noter qu’il y a certainement plus de place pour l’amélioration sur ce temps d’un quart de mile. Buschurs LLC pourrait ajouter un turbocompresseur plus performant et ajouter également de l’E85 au mélange. Bien sûr, avant de faire cela, ce petit camion est déjà très rapide par rapport à beaucoup d’autres voitures rapides.
Les versions de série de la Kia Stinger GT, de la Mercedes EQS 450+, de la Subaru WRX et de la BMW 230i M-Sport Coupé sont toutes plus lentes que ce Maverick. Et aucun d’entre eux ne peut transporter tout l’équipement que cette chose peut transporter.
De son côté, Buschur ne se contente pas de rendre ce camion rapide en ligne droite. Il a également publié des vidéos de ce même camion lors d’événements Autocross. Nous avons hâte de voir à quelle vitesse les syntoniseurs finiront par fabriquer le Maverick et nous sommes reconnaissants que son ECU ne soit pas verrouillé comme le sera le prochain Mustang.
