Chaque véhicule sur le marché aujourd’hui a une durée de vie. Pour les constructeurs automobiles, cette durée de vie fait partie d’une feuille de route de produit qui comporte un début et une fin de production. Maintenant, une société de prévisions dit qu’elle pense que la génération actuelle du Ford Bronco nous fera ses adieux en 2029. Elle pense que Ford suivra avec une nouvelle génération qui comprend à la fois des groupes motopropulseurs à combustion interne et entièrement électriques.
L’entreprise est AutoForeCasting Solutions. Bien qu’il ne soit pas officiellement sanctionné ou directement lié aux plans internes des constructeurs automobiles, il a tendance à être plus juste qu’il n’est faux en ce qui concerne les feuilles de route et le calendrier des produits. Il vient de publier sa feuille de route complète des produits automobiles nord-américains où les gens de chez Bronco6G repéré les prédictions sur le Ford Bronco.
L’AFCS indique que la production de la génération Bronco actuelle (U725) se terminera probablement en octobre 2029. Dès le mois prochain, elle s’attend à ce que Ford commence la production de la nouvelle génération de Bronco baptisée U765. Selon l’AFCS, il partagera probablement la plate-forme T6 sur laquelle l’actuel Bronco est construit.
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Il indique également que Ford commencera à construire un Bronco tout électrique au début de la production du SUV de nouvelle génération. Ces Broncos seront construits à différents endroits. La production de SUV à combustion interne se poursuivra dans son usine d’assemblage actuelle du Michigan, tandis que le Bronco électrique sera très probablement produit à Blue Oval City dans le Tennessee.
Cela a du sens car nous savons que Ford prévoit d’avoir deux opérations distinctes qui séparent la combustion interne des véhicules électriques à batterie. C’est aussi probablement parce que le Ranger EV et le Bronco EV pourraient partager la plate-forme TE1 qui, nous le savons, sera construite au Tennessee. Nous savons aussi que Ford prévoit un camion tout électrique plus petit que le F-150 qui sortira de cette usine.
Encore une fois, nous devons noter qu’il ne s’agit que de prévisions provenant d’une entité distincte complètement extérieure à Ford. Néanmoins, AFCS a toujours été très précis, nous nous attendons donc à ce que ces chiffres soient proches. S’ils finissent par être vrais, êtes-vous enthousiasmé par un Bronco tout électrique? A quoi doit-on ressembler ? Un Bronco Lightning nous semble plutôt cool.
