Les gens transportent leurs smartphones partout et Ford les considère comme un moyen d’augmenter la sécurité des piétons et des cyclistes.
Dans le cadre d’un projet de recherche avec Commsignia, PSS, Ohio State University, T-Mobile et Tome Software, le constructeur automobile envisage d’utiliser une application pour alerter les conducteurs sur les piétons et les cyclistes à proximité.
Comme l’a expliqué le constructeur automobile, les utilisateurs téléchargeraient une application qui utilise le protocole Bluetooth Low Energy pour communiquer leur position aux véhicules Ford à proximité. Si le véhicule détermine qu’il y a un risque de collision, il pourrait alerter les conducteurs et leur montrer l’emplacement du piéton ou du cycliste même s’il n’est pas visible à l’œil nu.
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La technologie présente un certain nombre d’avantages car elle pourrait permettre aux conducteurs de voir efficacement dans les angles morts et d’être avertis de tout piéton ou cycliste tentant de traverser la rue. Il serait également utile la nuit, lorsque les piétons et les cyclistes sont moins visibles.
La société a poursuivi en notant que les smartphones deviennent effectivement des balises et que le système peut différencier les piétons des cyclistes en fonction de leur vitesse. La technologie est également capable de dire dans quelle direction les personnes se déplacent, ce qui aide à déterminer si une collision est imminente.
Ford fera une démonstration de la technologie à Los Angeles plus tard cette semaine et le constructeur automobile a noté qu’il s’agit d’une solution « abordable et évolutive » car la technologie Bluetooth Low Energy est largement disponible dans les smartphones. Il est également compatible avec la technologie de véhicule connecté SYNC sans aucune modification matérielle.
De plus, Ford et T-Mobile présenteront une version de la technologie qui utilise une connexion 5G au lieu de Bluetooth. Cela permet de minimiser le « temps de trajet aller-retour des données, permettant aux alertes de détection d’être rapidement transmises à l’écran SYNC du véhicule ».
Le directeur exécutif de la recherche et de l’ingénierie avancée de Ford, Jim Buczkowski, a déclaré : « Nous explorons actuellement des moyens d’étendre la capacité de détection des véhicules, pour les zones que les conducteurs ne peuvent pas voir, pour aider les gens à conduire avec encore plus de confiance sur des routes de plus en plus partagées par d’autres en utilisant leurs deux pieds ou deux. roues. » Alors que le système est largement axé sur les piétons et les cyclistes, Buczkowski a noté « Nous voyons d’autres applications possibles pour cette technologie, y compris la détection des zones de construction de routes et des travailleurs de la construction. »
