Ce n’est pas seulement le Ford Bronco qui a bénéficié d’une augmentation de puissance puisque Ford Performance a également sorti un kit similaire pour l’Explorer ST.
En version standard, l’Explorer ST a beaucoup de puissance grâce à son V6 biturbo de 3,0 litres développant 400 ch et 415 lb-pi (563 Nm) de couple. C’est probablement suffisant pour la plupart des clients, mais l’étalonnage du moteur de Ford Performance ajoute 30 ch supplémentaires et 35 lb-pi (47 Nm) de force de torsion.
Le grognement supplémentaire a été réalisé exclusivement avec une mélodie, ce qui signifie qu’aucune modification mécanique n’est nécessaire. De plus, on dit qu’il améliore la réponse de l’accélérateur du SUV sur toute la plage de régime et optimise le programme de changement de vitesse de la transmission automatique à 10 vitesses. Tous ces avantages peuvent être appréciés sans que la garantie standard ne soit annulée.
Lire aussi : Le Ford Explorer 2022 obtient un modèle ST à traction arrière de 400 ch et une nouvelle garniture ST-Line
Il est important de noter que les acheteurs ne remarqueront la puissance et le couple supplémentaires qu’en utilisant du carburant de qualité supérieure.
Le kit ne coûtera que 825 $ aux propriétaires et comprend un appareil de réglage portable ProCal 4 permettant aux propriétaires d’installer eux-mêmes la mélodie sans avoir à se rendre chez leur concessionnaire Ford local.
L’étalonnage des performances lancé pour les modèles Ford Bronco équipés du quatre cylindres EcoBoost de 2,3 litres standard est pratiquement identique à celui utilisé par l’Explorer ST. Il ajoute également 30 ch mais fournit au quatre cylindres 60 lb-pi supplémentaires, ce qui donne 330 ch et 385 lb-pi, pas loin des 330 ch et 415 lb-pi (563 Nm) du Bronco disponible 2,7- litre EcoBoost V6.
