Ford abandonnerait le Transit Connect des États-Unis après 2023, car le constructeur automobile a abandonné ses plans initiaux de production de la camionnette au Mexique. Selon le même rapport, le tout nouveau Ford Tourneo Connect de troisième génération qui a été dévoilé en Europe à la fin de l’année dernière sur la base du VW Caddy ne sera pas proposé aux États-Unis.
La deuxième génération du Transit Connect a été introduite en 2012, avec une version rénovée qui a fait ses débuts en 2018. Il est proposé à la fois dans les carrosseries LCV (fourgon) et passagers (wagon), ce dernier adoptant la plaque signalétique Tourneo Connect en Europe. Le Transit / Tourneo Connect aux spécifications européennes et aux spécifications américaines est produit à Valence, en Espagne.
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Citant des sources anonymes internes à l’entreprise, Actualité automobile rapporte que Ford a annulé le plan initial de développement d’une nouvelle génération du Transit Connect et de sa production à Hermosillo, au Mexique, à partir de 2023. Le fourgon serait basé sur une version évoluée de l’architecture Global C2 du modèle actuel, partagée avec le Maverick et le Bronco Sport qui sont également assemblés au Mexique.
Selon le rapport, les importations du Transit Connect aux États-Unis s’arrêteront d’ici la fin de 2023, Ford refusant de commenter les futures spéculations sur les produits. Nous supposons que le modèle de deuxième génération sera complètement abandonné, laissant la place à la troisième génération uniquement européenne qui est produite par VW.
Ford n’est pas le seul constructeur automobile qui devrait quitter le segment des petits VUL aux États-Unis, à l’instar de Nissan et GM en raison de la baisse des ventes. Fait intéressant, le Transit Connect reste la petite fourgonnette la plus vendue aux États-Unis, bien que les ventes globales de petites fourgonnettes aient chuté de 15 % cette année.
Suite à la disparition prochaine du modèle, les opérations américaines de Ford Pro se concentreront sur le plus grand fourgon Transit / e-Transit et la gamme de camionnettes comprenant le Maverick, le Ranger, le F-150 / F-150 Lightning et le Superduty. Les choses sont différentes en Europe où Ford propose un seul pick-up (Ranger) mais plus de fourgonnettes, y compris le futur Transit/Tourneo Courier et le Transit/Tourneo Custom.
