Ford n’a pas perdu de temps pour lancer une nouvelle variante axée sur la piste de la Mustang de septième génération, baptisée Dark Horse. Il n’a pas seulement l’air sinistre, mais il promet de pousser les performances à de nouveaux niveaux.
La nouvelle Ford Mustang Dark Horse se situe au sommet de la nouvelle gamme Mustang et porte le premier nouveau nom de performance pour la marque depuis l’introduction de la Mustang Bullitt en 2001. Il s’agit de la Mustang de route la plus performante jamais équipée d’un V8 de 5,0 litres. et comble essentiellement le vide laissé par la Mustang Mach 1 de sixième génération.
Ford a commencé à travailler sur la Mustang Dark Horse il y a environ trois ans et a équipé le Coyote V8 de 5,0 litres des bielles du moteur de 760 ch de la Shelby GT500. Le constructeur automobile a également installé des corps de papillon doubles et le « projette » pour produire 500 ch, bien que les chiffres définitifs restent à confirmer.
Lire la suite: La Ford Mustang 2024 débarque avec un tableau de bord numérique de style BMW, une boîte manuelle et un V8 5.0 que vous pouvez faire tourner à partir du porte-clés
Ce n’est pas seulement le moteur qui fait de la Mustang Dark Horse une bête axée sur la piste. Une transmission manuelle Tremec à six vitesses unique est montée de série et comprend un refroidisseur d’huile de transmission distinctif. Les clients peuvent opter pour une boîte automatique à 10 vitesses s’ils le souhaitent. La voiture bascule également des conduits de refroidissement des freins, un refroidisseur d’huile moteur auxiliaire, un refroidisseur d’essieu arrière et un radiateur unique plus léger et doté de ventilateurs de refroidissement plus puissants pour des capacités de refroidissement améliorées.
Les modifications ne s’arrêtent pas là. Les amortisseurs MagneRide seront montés en standard sur chaque Mustang Dark Horse pour sortir de la chaîne de production. Ces amortisseurs peuvent surveiller le mouvement des roues et des pneus 1 000 fois par seconde pour optimiser les performances. Ces amortisseurs sont complétés par une barre stabilisatrice arrière plus grande et des roues de 19 pouces de 9,5 pouces de large à l’avant et de 10 pouces à l’arrière, enveloppées de pneus Pirelli P Zero. Ford a également équipé la voiture d’un renfort de tour de jambe de force et d’un renfort en K pour améliorer la maniabilité. Un ensemble d’étriers de frein avant Brembo à six pistons de 13,9 pouces a également été inclus dans le Dark Horse.
Ceux qui recherchent encore plus de performances pourront opter pour le Handling Package. Il ajoute un aileron arrière unique avec un volet de civière intégré, des ressorts plus rigides, des barres stabilisatrices avant et arrière plus grandes et des roues uniques de 19 pouces avec des pneus Pirelli Trofeo plus larges. Des roues légères en fibre de carbone seront également disponibles.
Un certain nombre de modifications visuelles différencient davantage le Dark Horse des modèles Mustang inférieurs. À l’avant, les phares ont été assombris tandis qu’une nouvelle calandre noire a été installée. De plus, les jupes latérales s’étendent plus bas et il y a aussi un nouvel aileron arrière, un diffuseur et des embouts d’échappement quadruples assombris. De nouveaux badges ont également été conçus, tout comme une nouvelle couleur baptisée Blue Ember metallic.
L’intérieur bénéficie également de plusieurs améliorations. Par exemple, le volant à fond plat est maintenant garni de suède et fini avec des coutures contrastantes bleu indigo brillant tandis que les modèles équipés de la boîte automatique à 10 vitesses reçoivent des palettes de changement de vitesse en argent anodisé. Les clients qui commandent le Pack Apparence recevront également des sièges Deep Indigo Blue. Un système audio B&O à 12 haut-parleurs est de série.
« Pendant des décennies, Mustang a concouru contre les marques les plus prestigieuses sur les plus grandes scènes mondiales et a gagné », a décrit le directeur général de Ford, Jim Farley, dans un communiqué. « Nous avons surpris tout le monde, et nous allons les surprendre à nouveau avec une Mustang capable de piste qui met un nouveau niveau de performance, de style et d’ingénierie américaine entre les mains des clients de tous les jours qui veulent toujours le frisson et l’excitation d’une voiture de sport V8. .”
Ford n’a pas encore annoncé les détails des prix et de la disponibilité de la Mustang Dark Horse 2024, mais elle commencera probablement à environ 60 000 $.
