Ford Australie a lancé une nouvelle garniture Platinum pour le Ranger qui se situe entre le Wildtrack et le Raptor avec plus d’apparence et de fonctionnalités haut de gamme. Tout comme le SUV Ford Everest Platinum étroitement apparenté, le pick-up dispose d’un équipement standard assez généreux et est exclusivement proposé avec le turbodiesel V6 de 3,0 litres.
La nouvelle garniture se distingue visuellement par la calandre infusée de chrome unique, le lettrage Platinum sur le capot, les phares Matrix LED standard, les jantes en alliage de 20 pouces, les accents de chrome de soie et la teinte extérieure Equinox Bronze spécifique à la version qui est disponible en option. Il y a aussi quelques caractéristiques pratiques comme le nouveau système de porte-bagages flexible de Ford avec des barres de toit pliantes et un porte-bagages coulissant breveté, un volet roulant électrique et un hayon amorti avec vérins à gaz.
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À l’intérieur, on retrouve de nombreuses caractéristiques haut de gamme pour le segment, notamment la sellerie en cuir matelassé, les accents en faux bois sur le tableau de bord, le volant chauffant et les sièges avant chauffants et ventilés avec réglages électriques à 10 directions et fonctions de mémoire pour le conducteur. .
Le tableau de bord a une étagère fermée et une boîte à gants supérieure, se différenciant des versions inférieures du Ford Ranger. De plus, l’emblème Platinum se trouve sur la boîte à gants, les sièges et les tapis de sol. En termes de technologie, le combiné d’instruments numériques de 12,4 pouces et l’écran tactile de 12 pouces pour l’infodivertissement sont également de série, ainsi qu’un système audio premium B&O.
Le pick-up est exclusivement proposé avec le turbodiesel V6 de 3,0 litres produisant 247 ch (184 kW / 250 ch) et 600 Nm (443 lb-pi) de couple. La puissance est transmise aux quatre roues via la boîte de vitesses automatique à 10 rapports et le système 4WD permanent à commande électronique de Ford.
Le Ford Ranger Platinum 2023 est disponible à la commande en Australie au prix de 76 990 $ AU (51 927 $ US) avec les spécifications complètes, les premières livraisons étant prévues en mai 2023. Cela signifie qu’il est de 5 800 $ AU (3 992 $ US) plus cher que le Ranger Wildtrack avec le même combinaison moteur/boîte. Pourtant, le Ranger Platinum coûte 9 800 $ AU (6 610 $ US) moins cher que le produit phare Raptor robuste qui est livré avec un V6 biturbo plus puissant et une suspension robuste.
