Le Ford F-Series Super Duty 2023 continue d’impressionner alors que la société a publié des spécifications de performances pour le camion redessiné.
Sous le capot, le tout nouveau moteur à essence V8 de 6,8 litres développe 405 ch (302 kW / 411 ch) et 445 lb-pi (603 Nm) de couple. C’est une légère amélioration par rapport à l’ancien V8 de 6,2 litres, qui développait 385 ch (287 kW / 390 ch) et 430 lb-pi (582 Nm) de couple.
Le V8 Godzilla de 7,3 litres continue d’être disponible, mais il bénéficie d’un réglage optimisé et d’une prise d’air améliorée. Grâce à ces changements, la puissance grimpe à une puissance nominale de 430 ch (321 kW / 436 ch) et 485 lb-pi (657 Nm) de couple, ce qui représente un petit gain de 10 lb-pi (14 Nm).
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Côté diesel, le V8 Power Stroke de 6,7 litres revient et continue de produire 475 ch (354 kW / 482 ch) et 1 050 lb-pi (1 422 Nm) de couple. C’était à prévoir, mais la grande nouvelle est l’ajout d’une toute nouvelle variante à haut rendement, qui comprend un turbocompresseur unique, des collecteurs d’échappement améliorés et un réglage optimisé. Cela permet une puissance de pointe de 500 ch (373 kW / 507 ch) et un couple de 1 200 lb-pi (1 625 Nm).
Ces chiffres font exploser la concurrence puisque le turbodiesel Duramax de 6,6 litres des Chevrolet Silverado HD et GMC Sierra HD produit 470 ch (350 kW / 477 ch) et 975 lb-pi (1 320 Nm) de couple. Pendant ce temps, au pays de Ram, le turbodiesel Cummins de 6,7 litres à haut rendement développe 420 ch (313 kW / 426 ch) et 1 075 lb-pi (1 456 Nm).
Quel que soit le moteur choisi, tous sont jumelés à une boîte automatique à 10 rapports. Les quatre roues motrices sont également désormais un équipement standard sur les versions XLT et supérieures.
En plus d’annoncer les spécifications des moteurs, Ford a révélé un assortiment de capacités de charge utile et de remorquage que nous allons simplement énumérer ici :
Enfin, Ford a annoncé que les prix commenceraient à 43 970 $ avant des frais de destination de 1 795 $. La société accepte maintenant les commandes et les livraisons devraient commencer au début de l’année prochaine.
