Ce n’est un secret pour personne que le Ford Maverick est un roi de la conquête, mais le constructeur automobile a révélé d’autres statistiques surprenantes dans le cadre de son rapport de ventes de septembre.
En particulier, Ford a déclaré que plus de 80 % des clients de Maverick sont des acheteurs de camions pour la première fois. C’est un nombre impressionnant et le constructeur automobile a noté que les clients de la conquête viennent des Honda CR-V et Civic ainsi que du Toyota RAV4.
Les transfuges Honda sont intéressants à noter car la société propose un pick-up monocoque sous la forme du Ridgeline. Cependant, ce n’est certainement pas un concurrent de Maverick car il commence à 38 800 $ et c’est plus cher que certains micros traditionnels pleine grandeur.
Driven: Le Ford Maverick 2022 est la preuve que les grandes choses viennent en petits paquets
Pour en revenir au Maverick, il reste un produit phare car le camion ne dure que six jours sur les lots des concessionnaires. La société a vendu 3 154 unités le mois dernier, ce qui porte ses ventes depuis le début de l’année à 51 802 unités.
En parlant de ventes, la série F continue d’être le camion le plus vendu en Amérique, la société ayant vendu 467 307 unités depuis le début de l’année. C’est une baisse de 12,6 % par rapport à la même période l’an dernier et GM a récemment noté dans son communiqué de vente du troisième trimestre qu’il avait vendu plus de « camionnettes pleine grandeur que Ford en 2020 et 2021, et qu’il est sur la bonne voie pour le faire à nouveau en 2022 », merci à la puissance combinée du Chevrolet Silverado et du GMC Sierra.
Mis à part les camions, Ford a vendu 10 892 Broncos le mois dernier et 99 % d’entre eux ont été commandés à l’avance. Bien que ce ne soit pas trop surprenant compte tenu de la popularité du modèle, Ford a noté que pour le sixième mois consécutif, plus de 50 % des ventes au détail provenaient de commandes passées précédemment.
