GM s’associe à OneD dans la quête de batteries plus légères et plus efficaces
General Motors a annoncé aujourd’hui qu’il s’engagerait dans un accord de recherche et développement conjoint avec OneD Battery Sciences. L’accord se concentrera sur l’utilisation potentielle de la nanotechnologie du silicium de ce dernier dans les batteries automobiles.
La plate-forme SINANODE d’OneD ajoute plus de silicium sur l’anode d’une batterie en fusionnant des nanofils de silicium dans du graphite de qualité EV. En effet, le matériau peut stocker 10 fois plus d’énergie que le graphite, ce qui aura pour effet d’augmenter la densité énergétique des batteries.
General Motors espère appliquer cette technologie à ses cellules de batterie Ultium pour leur donner une plus grande autonomie et réduire leur coût. Plus une batterie est dense en énergie, plus une batterie peut être petite et légère, ce qui permet des autonomies plus longues.
Lire aussi : Porsche parie sur les batteries lithium-silicium avec un investissement de 100 millions de dollars
« GM a conçu Ultium pour être une plate-forme extrêmement flexible afin que nous puissions continuellement améliorer nos cellules à mesure que la technologie des batteries progresse », a déclaré Kent Helfrich, directeur de la technologie de GM, vice-président de la recherche et du développement de GM et président de GM Ventures. « Notre collaboration avec OneD se concentrera sur les efforts visant à poursuivre les progrès en matière de gamme, de performances et de coût des véhicules électriques. »
Le constructeur automobile affirme qu’il s’agit d’une collaboration unique en son genre entre deux sociétés américaines. Elle a choisi OneD comme partenaire en raison de ses 15 ans d’expérience et de ses 240 brevets délivrés.
« Dès le premier jour, OneD a cherché à simplifier le silicium comme moyen d’accéder à une toute nouvelle ère de véhicules électriques. Nous pensons que les gagnants de la course aux véhicules électriques seront ceux qui pourront effectivement ajouter plus de silicium à la cellule de la batterie, sans perturber les chaînes d’approvisionnement et les processus existants », a déclaré Vincent Pluvinage, PDG de OneD Battery Sciences. « Nous sommes ravis de collaborer avec General Motors sur notre objectif commun d’accélérer l’adoption massive des véhicules électriques. »
En plus de ce partenariat de recherche, GM a également participé au cycle de financement de série C de OneD, qui a récemment clôturé à 25 millions de dollars. Les entreprises n’ont pas fixé de calendrier pour le moment où la technologie SINANODE pourrait se retrouver dans les véhicules GM.