Honda a taquiné aujourd’hui l’arrivée de la nouvelle Accord de 11e génération avec une série de photos assombries et la promesse d’une technologie hybride améliorée. Il a également promis de « ramener l’excitation dans le segment des berlines intermédiaires » avec la nouvelle voiture.
Honda appelle la nouvelle berline « sportive, moderne, intelligente et confortable » et se vante qu’elle aura un « style élégant », ce qui sonne plutôt bien. Dans une paire d’images d’accroche, il a été révélé que la voiture aura, comme les autres Honda modernes, un style simple et élégant, mais aussi discret.
Une calandre hexagonale dominera l’avant de la voiture, tandis que des signatures d’éclairage DRL simples et droites sont susceptibles d’accentuer la largeur et la largeur de la berline. Il n’aura plus l’élément chromé sur le nez de l’Accord actuel, ni le nez replié de la Civic, ce qui peut être un changement bienvenu pour beaucoup.
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A l’arrière aussi, le design sera simplifié. De nouveaux éléments d’éclairage s’étendent presque d’un côté à l’autre, avec seulement une courte pause au milieu pour le badge Honda. Ce sera un changement relativement important, par rapport aux feux en forme de C du modèle de 10e génération.
Les deux changements ont été annoncés en juillet par un dépôt de brevet soumis au gouvernement brésilien. Il montrait un rendu en noir et blanc de la voiture, qui prévoyait la conception simplifiée à chaque extrémité, et révélait qu’elle se poursuivrait au milieu. Avec des lignes de conception simples et droites et une carrosserie apparemment peu bombée, la nouvelle Accord ne sera pas alourdie par un style chargé.
Sous le capot, Honda en dévoile peu mais affirme que l’Accord de 11e génération aura un groupe motopropulseur hybride « amusant à conduire ». Un seul parmi tant d’autres, l’Accord, sera bientôt rejoint par un nouveau CR-V et une Civic hybride.
À l’intérieur, pendant ce temps, Honda se vante que l’Accord obtiendra son plus grand écran tactile jamais conçu. Mesurant 12,3 pouces de large, l’écran reposera sur le tableau de bord de la même manière que le modèle existant. Contrairement au modèle existant, un seul nob physique (probablement un nob de volume) peut être vu dans ce teaser, ainsi qu’un graphique de puissance pour le groupe motopropulseur hybride.
L’écran reposera désormais entièrement sur des commandes tactiles, ce qui devrait être amélioré par le partenariat du constructeur automobile avec Google. L’Accord sera la première Honda à utiliser Google intégré « pour une connectivité fluide en déplacement ».
Une vue de l’habitacle des instruments suggère qu’il y aura un autre écran derrière le volant, bien que Honda ne nous ait pas encore fourni d’informations à ce sujet. Nous devrons attendre qu’il dévoile complètement la voiture le mois prochain avant d’en savoir plus à ce sujet, et sur les nombreux autres secrets de la voiture.
