Hyundai doit rappeler 122 919 VUS Palisade fabriqués entre le 10 avril 2019 et le 16 février 2021, à la suite d’un moteur d’essuie-glace qui pourrait cesser de fonctionner soudainement.
Le constructeur automobile cherche toujours les causes profondes de la panne, mais en a trouvé 57 cas sur les routes américaines. Le problème pourrait faire en sorte que les essuie-glaces ne fonctionnent que par intermittence ou, lorsqu’ils sont gênés par la neige ou la glace, qu’ils cessent complètement de fonctionner.
Naturellement, la National Highway Traffic Safety Administration a des objections à cela, car les balais d’essuie-glace devenant inopérants par mauvais temps pourraient empêcher les conducteurs de bien voir et pourraient rapidement devenir un problème de sécurité. Heureusement, Hyundai n’est au courant d’aucune blessure ou décès résultant de ce problème.
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Hyundai a pris note de ce problème pour la première fois en août 2020 en raison de ce qu’il décrit comme un nombre croissant de demandes de garantie pour des problèmes liés aux essuie-glaces. Il a commencé à surveiller le problème à l’époque et, en novembre 2021, a envoyé 10 moteurs d’essuie-glace pour enquête.
Son enquête n’a pas été concluante, mais Hyundai a découvert que l’engrenage interne du moteur pouvait être endommagé lorsqu’il était soumis à des forces externes ou à une obstruction pendant le fonctionnement. En effet, lors d’enquêtes ultérieures, la majorité des moteurs examinés par l’entreprise avaient des dents d’engrenage dépouillées qui étaient à l’origine du problème.
L’entreprise a également noté que les moteurs d’essuie-glace avaient un disjoncteur et un embrayage à neige afin d’éviter des dommages excessifs. Cela peut avoir été à l’origine du fonctionnement intermittent des essuie-glaces, tandis que les engrenages dénudés ont peut-être expliqué pourquoi ils s’arrêtaient complètement. Hyundai affirme cependant que lors des tests avec des pièces concurrentes, ce problème n’était pas propre à la Palisade.
Quoi qu’il en soit, l’entreprise a lancé un rappel de sécurité. Bien que les détails du plan ne soient pas encore connus car la société enquête plus avant sur la cause profonde du problème, Hyundai prévoit de commencer à contacter les propriétaires à partir du 14 octobre 2022. Elle a cessé d’utiliser le moteur d’essuie-glace derrière ce rappel en décembre 2020.
