Hyundai a parcouru un long chemin au cours des cinq dernières années, à tel point que la nouvelle Elantra N est largement considérée comme l’une des voitures de performance les plus rentables du marché.
Équipée d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, l’Elantra N est bonne pour 286 ch et 289 lb-pi (392 Nm) de couple et bien que ce ne soient pas des chiffres bouleversants pour une voiture de performance, cette vidéo prouve que la Hyundai peut frapper bien au-dessus de son poids.
Plutôt que d’amener un rival comme la VW Golf GTI ou Subaru WRX pour tester l’Elantra N, Sam CarLegion sur YouTube a décidé de l’opposer à une Dodge Charger 5.7 Daytona, une muscle car légitime avec un pedigree enviable.
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En regardant uniquement la fiche technique, on pourrait penser que la Charger dominerait absolument l’Elantra N. Après tout, son V8 atmosphérique de 5,7 litres développe 375 chevaux et 395 lb-pi (536 Nm) de couple. Il a également l’avantage d’être à propulsion alors que le Hyundai est à traction avant. Une chose que la Dodge n’a pas en sa faveur est le poids. En fait, il pèse environ 1 000 lb (454 kg) de plus que le Hyundai.
Dans la première course à partir d’un départ arrêté, la Dodge obtient le meilleur lancement tandis que la Hyundai peine à mettre sa puissance au sol. Dans la deuxième course, le pilote de l’Elantra N contrôle mieux le patinage et le saut de roue. Les deux finissent par franchir la ligne d’arrivée au coude à coude.
L’Elantra N prend alors tout son sens dans une course roulante à partir de 32 mph (50 km/h), prenant une avance non négligeable sur la Dodge et remportant une victoire confortable.
