Lorsque votre voiture tombe en panne et doit être remorquée chez un concessionnaire pour réparation, vous vous préparez à la facture à venir. Mais vous ne vous attendez pas à recevoir 2 000 $ de plus pour remplacer un article qui fonctionnait bien lorsque le véhicule est arrivé chez le concessionnaire.
Cependant, c’est exactement ce qui est arrivé à Diane Reid d’Orangeville, en Ontario. Reid a fait remorquer sa Hyundai Veracruz à Orangeville Hyundai après la panne de l’alternateur, mais lorsque le concessionnaire a appelé, la nouvelle était bien pire qu’elle ne l’avait imaginé. Un voleur avait dérobé le pot catalytique de sa voiture pour le précieux métal contenu à l’intérieur alors qu’elle était garée chez le concessionnaire.
Un employé du concessionnaire a laissé la mauvaise nouvelle sur un message vocal à Reid, laissant échapper que le garage avait subi le vol de trois autres convertisseurs de voitures cinq mois plus tôt. Orangeville Hyundai n’a pas de portails ni de clôtures pour empêcher les voleurs d’entrer la nuit, n’a même pas de caméras de sécurité surveillant le terrain et semble n’avoir pris aucune précaution supplémentaire depuis les vols précédents.
Ces facteurs pourraient vous amener à supposer que le concessionnaire couvrirait le coût de la réparation, et Reid a probablement fait la même hypothèse. Mais ce n’est pas ce qui s’est passé. Lorsqu’elle a appelé le concessionnaire pour en savoir plus, on lui a dit qu’elle ou sa compagnie d’assurance devraient assumer les coûts de réparation estimés à 2 000 $.
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Le patron de la concession, Phil Richards, expliqué à Global News que les clients soient informés des risques encourus en laissant leur voiture lorsqu’ils la déposent et signent les documents. Mais parce que la voiture de Reid a été remorquée, elle n’a reçu aucun document et n’a pas été avertie verbalement des risques.
Lorsque la fille de Reid, Jamie-Lee Higginson, a confronté Richards, il lui a dit de partir, et après avoir commencé à parler du vol aux autres clients de la salle d’exposition, il a appelé les flics. Richards a déclaré à Global News qu’il refusait de débourser pour les réparations en raison du « comportement » de Higginson et du fait qu’elle avait créé une publication sur Facebook décrivant ses expériences. Mais il semble qu’il avait déjà pris cette décision bien avant que les choses n’en arrivent là, ou elles n’y seraient peut-être pas arrivées du tout.
Selon vous, qui doit payer les réparations ? Laissez un commentaire et faites-le nous savoir.
