L’histoire suivante comprend des rendus réalisés indépendamment par Sugar Design qui ne sont ni liés ni approuvés par Jaguar.
Jaguar cessera bientôt la production de la voiture de sport F-Type, mettant fin à l’une des plus belles voitures de l’industrie et marquant un point important dans la transition de Jaguar vers un rival de Bentley.
Le constructeur automobile britannique produit la F-Type depuis 2014 et à cette époque, elle a été vendue en configurations Coupé et Cabriolet. Une variante Speedster à tirage limité baptisée Project 7 a également été construite pendant une courte période. Un style de carrosserie que Jaguar n’a jamais expérimenté était un Shooting Brake et après avoir vu ces superbes rendus de Sugar Design, nous sommes encore plus déçus qu’une telle voiture n’existe pas.
En créant un F-Type Shooting Brake, le concepteur a commencé avec le modèle pré-lifting qui, à notre avis, est plus beau que le modèle mis à jour. En tant que tels, les phares plus grands et plus traditionnels sont présentés.
Lis: Jaguar n’a qu’à construire un frein de tir de type F
La moitié avant de la voiture est typique de la F-Type, mais le toit a été allongé et retourne dans une lunette arrière très inclinée. Un aileron de toit double unique est également présent, tandis que la majeure partie du carénage arrière reste intacte par rapport à une F-Type ordinaire.
La voiture ressemble un peu à un mélange entre une Jaguar I-Pace et une Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake, ce qui n’est certainement pas une mauvaise chose.
Si Jaguar elle-même avait jamais construit une version Shooting Brake de la F-Type, elle ne se serait probablement pas vendue en grand nombre, ce qui rend difficile de justifier la mise en production d’un tel modèle. Cependant, il y a toujours la possibilité qu’une entreprise du marché secondaire décide d’envoyer la F-Type avec style avec une version Shooting Brake. Tout ce qu’il faut, c’est un propriétaire engagé qui est prêt à sacrifier un coupé de type F standard pour créer quelque chose de vraiment unique.
