11 propriétaires ne peuvent pas faire confiance à l’équipement ‘Park’ de leurs Jeep Gladiators 2022
Jeep a émis un rappel volontaire sur le Gladiator. Le problème pourrait avoir de grandes conséquences, mais, heureusement, ne touche qu’un petit nombre de véhicules.
Les ennuis ont commencé le 19 juillet, lorsque le service de sécurité technique et de conformité réglementaire du constructeur automobile a lancé une enquête sur le Gladiator 2022. Cette action a été motivée par des informations provenant de l’usine d’assemblage de véhicules et liées à la transmission des véhicules.
Le constructeur automobile a examiné les dossiers de ses fournisseurs et a rencontré le personnel de l’usine de fabrication, déterminant finalement que jusqu’à 11 Jeep Gladiators auraient pu sortir de l’usine avec des transmissions défectueuses.
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Le problème concerne la roue de stationnement qui peut avoir été mal sertie et pourrait donc se détacher. Si cela se produit, la roue pourrait se déplacer vers l’arrière du carter de transmission et cela pourrait compromettre son engagement avec le cliquet de stationnement.
Le résultat de cela pourrait être une perte de position de stationnement dans la transmission et un mouvement ultérieur involontaire, ce qui pourrait provoquer un accident. Les clients de Jeep, y compris le regretté acteur Anton Yelchin, connaissent le coût d’un véhicule qui roule lorsqu’il est apparemment dans Park trop tragiquement, car le Grand Cherokee, entre autres véhicules, a déjà été impliqué dans un rappel en raison de son levier de vitesses.
Contrairement à cette circonstance, cependant, ce problème est mécanique et limité à un petit nombre de véhicules. Le constructeur automobile, heureusement, dit qu’il n’est au courant d’aucune blessure, accident, décès ou demande de garantie liée à ce problème.
Il espère éviter tout en envoyant des lettres aux propriétaires à partir du 14 octobre. Ces clients seront invités à retourner chez leur concessionnaire local et, si nécessaire, la transmission sera entièrement remplacée sans frais.