G-Power s’aventure dans le monde du réglage Lamborghini après la sortie d’un package de mise à niveau pour l’Urus.
Le tuner allemand est surtout connu pour peaufiner et modifier les modèles BMW M et, ces dernières années, a également élargi son portefeuille pour inclure des véhicules de Mercedes-AMG et Porsche. Les modifications qu’il a apportées au Lamborghini Urus suivent une formule similaire à celles de ses autres créations.
Pour commencer, G-Power a travaillé sur le V8 biturbo de 4,0 litres du super SUV et a réglé le logiciel ECU. En stock, le moteur est bon pour 650 ch et 627 lb-pi (850 Nm) de couple, mais les réglages de G-Power le portent à 740 ch et 700 lb-pi (950 Nm). Pour les clients Urus à la recherche d’encore plus de puissance, G-Power propose un ensemble de mise à niveau qui associe les modifications de l’ECU à de nouveaux tuyaux de descente et à des convertisseurs catalytiques sportifs, ce qui signifie qu’il produit désormais 780 ch et 737 lb-pi (1 000 Nm) de couple.
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G-Power développe également un troisième kit de réglage pour l’Urus qui remplacera les refroidisseurs d’air de suralimentation standard par des plus grands, ajoutant 50 ch supplémentaires.
Quelques petites modifications visuelles ont également été apportées à l’Urus présenté. Le changement le plus évident est le montage de roues de 24 pouces aux quatre coins, avec des rayons noirs mats et des jantes extérieures orange, garantissant que le SUV se démarque vraiment sur la route.
Ailleurs, l’Urus noir satiné a été équipé d’accents orange le long des bas de caisse et du séparateur avant. Il berce également un aileron agrandi sur le toit et un diffuseur en fibre de carbone plus prononcé.
G-Power n’a pas encore publié les spécifications de prix complètes pour sa gamme de mises à niveau Urus.
