Un nouveau prototype de la Lamborghini Huracan Sterrato a été filmé en train d’être testé de près au siège du constructeur automobile italien, avec l’air aussi audacieux et impétueux que nous l’avions espéré.
Le Sterrato sera l’une des dernières variantes du bien-aimé Huracan et est en préparation depuis un certain temps. En fait, Lamborghini a d’abord joué avec l’idée d’un Huracan haut de gamme en 2019 avec le lancement du concept Sterrato. Nous ne nous attendions pas à ce que le concept donne naissance à un modèle de production, mais évidemment, c’est exactement ce qui s’est passé.
Ce prototype particulier est vêtu d’une enveloppe de camouflage orange complexe et semble porter la même carrosserie que le modèle de production éventuel. Dans un monde de supercars à moteur central, nous sommes habitués à voir des variantes Coupé, Cabriolet et axées sur la piste de certains modèles, le Sterrato est certainement une bouffée d’air frais.
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La hauteur de caisse accrue de la supercar fait une impression immédiate et bien que nous ne soyons pas habitués à voir des supercars à moteur central comme celle-ci, la forme de la Huracan s’y prête assez bien. L’avant de ce prototype n’a pas les projecteurs supplémentaires comme en vedette sur le modèle récemment taquiné par Lamborghini.
Ailleurs, Lamborghini a évasé les ailes avant et arrière de la Huracan Sterrato et a équipé un ensemble de jupes latérales uniques. Une paire de rails de toit prononcés est également visible, tout comme une grande écope de toit.
Comme tous les autres modèles Huracan, le Sterrato atterrira avec un V10 atmosphérique de 5,2 litres, mais on ne sait pas dans quel état de réglage ce moteur sera. Lorsqu’il est monté dans l’Evo RWD, le moteur développe 602 ch, mais cela est augmenté. à 631 ch dans les Evo RWD, Tecnica et STO. Étant donné que le Sterrato sera probablement doté d’une transmission intégrale, nous prévoyons que le V10 fournira 631 chevaux.
Lamborghini n’a pas encore annoncé de date de lancement pour la voiture, mais il est possible qu’elle soit présentée au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre.
