Les Land Rover Defenders modifiés sont très recherchés de nos jours, c’est pourquoi Chelsea Truck Company continue de proposer de nouvelles versions de l’emblématique tout-terrain. Le dernier exemple est le Defender 110 Wide-Track avec une série de modifications visuelles de Project Khan.
À commencer par l’extérieur, le point culminant est les larges ailes avant et arrière boulonnées peintes en gris satiné, contrastant avec l’extérieur blanc. De plus, l’avant a été révisé avec une nouvelle calandre X-Lander et des contours de phares, ainsi qu’un nouveau pare-chocs avec quatre feux intégrés. Les phares ronds ont des graphismes LED et une finition Shadow Chrome, modernisant efficacement l’apparence du Defender.
Voir aussi: Land Rover Classic dévoile le Defender Works V8 Trophy II repensé limité à 25 unités
Les évents sur le capot et sur le profil sont en acier inoxydable, tandis que les marchepieds latéraux tubulaires et les bavettes garde-boue en caoutchouc contribuent à l’aspect robuste. Le SUV est équipé de jantes en alliage forgé Rostyle Inspired RS de 20 pouces chaussées de pneus Cooper Discoverer A/T. À l’arrière, il y a un enjoliveur de roue de secours Chelsea Truck Company monté sur la porte arrière et un système d’échappement à double réticule avec deux tuyaux en acier inoxydable sortant des bavettes garde-boue.
La voiture donneuse était un Defender de fin d’année modèle de 2015, ce qui signifie qu’elle reçoit le tableau de bord moderne. Cependant, le syntoniseur a amélioré l’intérieur avec un nouveau revêtement en cuir perforé matelassé pour les sièges, ajouté un nouveau volant en aluminium satiné brossé, des tapis de sol en caoutchouc et une zone de chargement recouverte de moquette. Sur le tableau de bord, il y a une nouvelle unité de navigation et une nouvelle poignée devant le passager. Enfin, une plaque Chelsea Truck Company a été ajoutée, et le verre a été teinté.
Voir aussi: Le toit rigide Defender V8 de 250 000 $ d’Ares Design ajoute du luxe et un moteur V8
Il n’y a pas de changements mécaniques, ce qui signifie que le Defender conserve les fondements du cadre en échelle d’origine. Cet exemple particulier est équipé du moteur diesel Ford Duratorq de 2,2 litres produisant 120 ch (90 kW / 122 ch) et 360 Nm (265,5 lb-ft) de couple. La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six rapports, avec un levier de vitesses court supplémentaire.
La véhicule illustré est mis en vente pour 62 999 £ (76 534 $). Elle a été produite en 2015 et affiche 14 200 miles (22 852 km) au compteur de deux propriétaires précédents. Sur demande, Chelsea Truck Company ajoutera les mêmes améliorations à n’importe quel Defender pour 35 000 £ (42 460 $).
