Le Lexus RX 2023 gagne une allure plus sportive et un réglage du châssis grâce à TRD
Le nouveau Lexus RX peut être proposé dans une version F Sport Performance dès l’usine, mais il y a toujours place à l’amélioration. Pour les propriétaires qui veulent quelque chose de plus en termes de sportivité visuelle, TRD propose une gamme de pièces F Sport pour le SUV qui sont déjà disponibles chez les concessionnaires Lexus au Japon — désolé les amis, elles ne sont pas proposées ici.
À l’avant, le kit aérodynamique comprend un séparateur révisé, suivant les lignes du pare-chocs d’origine avec des formes plus complexes. En combinaison avec les jupes latérales plus épaisses et les extensions de pare-chocs arrière, ils font apparaître le SUV japonais plus bas que le stock, sans modifier la hauteur de la suspension.
Driven: Le Lexus RX 2023 relève à nouveau la barre des multisegments tout en laissant tomber le V6
TRD propose deux modèles différents de jantes en alliage forgé mesurant 20 pouces et 21 pouces, ainsi que des coques de rétroviseurs plus aérodynamiques. A l’arrière, on retrouve un diffuseur plus proéminent abritant les nouvelles sorties d’échappement quadruples, et un aileron arrière plutôt discret. L’ensemble du kit de carrosserie peut être commandé dans la couleur de la carrosserie, en bronze à canon blanc ou en noir mat.
Enfin, le tuner met à niveau le châssis avec un réglage révisé pour les entretoises de membre et les amortisseurs de performance. On dit que ces changements éliminent les vibrations tout en améliorant le confort de conduite et la stabilité de la direction. En règle générale, TRD n’a pas gâché le groupe motopropulseur. Notez que le SUV produit jusqu’à 367 ch (274 kW / 372 ch) et 406 lb-pi (550 Nm) de couple dans sa version hybride rechargeable phare RX 500h F Sport Performance qui est également équipée du Direct4 all- système d’entraînement des roues.
Selon le catalogue TRD, le kit carrosserie F Sport Parts pour le Lexus RX coûte 792 000 ¥ (5 572 $), bien que chaque pièce puisse également être achetée individuellement. Les roues sont la partie la plus chère des améliorations, à 1 012 000 ¥ (7 120 $), et l’ensemble de 21 pouces comprend un nouvel ensemble de pneus Michelin Pilot Sport 4 SUV.