Les problèmes de fiabilité sont une réalité dans le secteur automobile. Parfois, les fabricants reconnaissent la nécessité d’un correctif avant que la NHTSA ne s’en mêle. D’autres fois, la NHTSA elle-même commence une enquête de sa propre volonté. C’est exactement pourquoi quelque 1,7 million de véhicules Ford et Lincoln font actuellement l’objet d’un examen minutieux pour des problèmes de conduite de frein défaillants.
Les sondages de la NHTSA ne sont pas si rares et sont généralement stimulés par les plaintes des consommateurs qui tournent autour de ce qui semble être un problème singulier. Par exemple, l’agence gouvernementale a lancé une enquête sur le Ford Bronco et son moteur de 2,7 litres apparemment défectueux.
Heureusement pour les propriétaires de Lincoln et de Ford, les problèmes de freins potentiels ne semblent affecter que deux modèles construits de 2013 à 2018, la Ford Fusion et la Lincoln MKZ. Au fil du temps, la NHTSA a recueilli 50 plaintes différentes de défaillance des conduites de frein liées à ces deux véhicules. Un seul accident serait lié au problème au moment d’écrire ces lignes et aucune blessure n’a été signalée.
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La NHTSA affirme que de nombreuses plaintes allèguent que «les flexibles de frein se rompent, fuient du liquide de frein et se produisent avec peu ou pas d’avertissement». Bien sûr, si cela se produisait, il y a de fortes chances que les performances de freinage soient considérablement réduites, ce qui est un grave problème de sécurité.
Ce n’est pas la première fois que Ford fait face à quelque chose comme ça. En 2020, la marque ovale bleue a émis un rappel pour 488 594 véhicules composés du Ford Edge et du Lincoln MKX pour des défaillances de conduite de frein similaires. Le problème central pour tous les véhicules mentionnés ci-dessus semble être le tressage interne du flexible de frein qui est tout simplement trop faible pour résister à des années d’articulation associées à l’utilisation.
Selon les conclusions de l’enquête, la NHTSA pourrait finir par émettre une demande de rappel à Ford ou elle pourrait simplement abandonner complètement le problème. Pour l’instant, nous garderons un œil dessus et vous informerons lorsque nous en saurons plus.
