Les hypercars et les supercars s’inspirent souvent du monde de l’aviation, mais McLaren Automotive est allé encore plus loin en annonçant une collaboration technique avec Lockheed Martin Skunk Works. L’objectif de ce partenariat est que McLaren utilise la méthodologie de conception futuriste de Skunk Works dans le développement de nouveaux modèles.
Selon McLaren, le « logiciel pionnier définit les paramètres des systèmes à grande vitesse avec plus de précision et de rapidité que les méthodes de conception traditionnelles ». Bien que cela semble un peu vague, les ingénieurs et scientifiques du constructeur automobile britannique et de la société aérospatiale américaine vont tester comment cette technologie pourrait être « employée commercialement dans le monde de la conception automobile ».
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Une collaboration comme celle-ci semble prometteuse, mais ne vous attendez pas à ce que le successeur de la McLaren P1 ressemble à l’avion hypersonique Darkstar de Skunk Works qui a fait une apparition plus tôt cette année dans le film à succès « Top Gun : Maverick ». Il y a de fortes chances que les avantages de l’application de cette nouvelle technologie – le cas échéant – ne soient pas évidents dans le produit fini qui, dans ce cas, est la prochaine génération de supercars McLaren.
Pour célébrer le début de leur collaboration, McLaren a amené une Artura peinte en noir au siège social de Skunk Works à California High Desert, afin de poser à côté d’un prototype de la Darkstar. Darren Goddard, directeur technique de McLaren Automotive, a déclaré : « Nous espérons que c’est le début d’une collaboration plus longue et plus approfondie qui profitera à nos clients à long terme ».
Le département des projets spéciaux Skunk Works de Lockheed Martin est responsable de certains des types d’avions les plus emblématiques, notamment le SR-71 Blackbird (1966), le F-117 Nighthawk (1983) et le F-35 Lightning II (2006) qui est l’arme actuelle de choix pour les forces aériennes de nombreux pays à travers le monde.
