Gran Turismo a eu un impact énorme sur le monde automobile, mais peut-être que rien de ce qu’il a apporté n’est aussi sauvage que la nouvelle McLaren Solus GT. Présentée pour la première fois dans Gran Turismo Sport dans le cadre du projet Vision GT du jeu, cette création autrefois purement virtuelle prend vie dans le monde réel. 25 unités seront construites, toutes ont été vendues, et les propriétaires ne pourront les conduire que sur des circuits fermés.
La supercar monoplace sans restriction a fait ses débuts aujourd’hui à la Monterey Car Week en Californie. Il a été vu pour la première fois sur Gran Turismo Sport en 2017 sous le nom de McLaren Ultimate Vision Gran Turismo. Maintenant, il va être vu sur de vraies pistes de course à travers le monde avec un V10 de 5,2 litres et une boîte de vitesses séquentielle à sept rapports.
Ce moteur tourne à plus de 10 000 tr/min et produit plus de 817 ch (609 kW) et 479 lb-pi (648 Nm) de couple. Le poids total de la Solus GT est inférieur à 2 205 livres (1 000 kg) et McLaren vise un temps de sprint de 0 à 60 mph (96 km/h) inférieur à 2,5 secondes. Il indique également que la Solus GT aura une vitesse de pointe supérieure à 200 mph (322 km/h).
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Le PDG de McLaren, Michael Leiters, a souligné cet exploit en déclarant : « La McLaren Solus GT est la réalisation d’un concept-car McLaren radical créé à l’origine pour le monde de la course virtuelle. Conçu sans aucune restriction des réglementations routières ou de course, mais avec tout le spectre de l’expertise de McLaren pour le concrétiser, il incarne notre esprit pionnier.
Les acheteurs peuvent obtenir une « expérience de pilote de course » complète pendant le processus de construction, ce qui inclura un siège moulé à la forme du corps de l’individu. Ils recevront également une combinaison de course approuvée par la FIA, un casque et un appareil HANS pour assurer leur sécurité dans leur supercar monoplace sans restriction pour la piste de course. Le design extérieur est choquant dans la mesure où cette voiture diverge clairement du reste de la famille.
Bruno Senna, pilote de course et testeur de prototypes pour la Solus GT a déclaré Bloomberg que piloter cette voiture est « une toute autre planète » par rapport aux autres supercars Mclaren. « C’est ce qui se rapproche le plus d’une voiture de course haut de gamme », a-t-il déclaré. « C’est convivial à conduire mais, certainement pour les gens qui l’achètent, ils auront besoin d’un entraîneur. »
Ces pilotes sont déjà connus de McLaren car les 25 unités de production ont été vendues. Bien que le prix n’ait pas été annoncé, des rumeurs circulent selon lesquelles il se situerait aux alentours de 3,5 millions de dollars.
