Quelques jours seulement après que nos photographes-espions ont découvert le Mercedes-AMG GLA 35 relooké, ils ont pris la variante encore plus puissante du GLA 45 qui conservera le titre de fleuron des performances dans la gamme des SUV compacts après la mise à jour de l’année prochaine.
Le prototype GLA chaud comportait un léger camouflage aux deux extrémités, essayant de masquer les légers changements visuels. Fait intéressant, il était équipé d’un ensemble de jantes en alliage de 19 pouces, qui semblent plutôt petites pour une machine aussi puissante, surtout si l’on considère que le prototype GLA 35 a obtenu les alliages de 21 pouces en option.
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Bien que les roues fassent une différence, la vraie nature du prototype GLA 45 est révélée par les quatre tuyaux d’échappement à l’arrière, au lieu des doubles tuyaux du GLA 35. Nous pouvons également voir l’extension du spoiler arrière et le diffuseur bien que le ce dernier semble être rompu dans cet exemple spécifique.
L’enveloppe de camouflage ne nous permet pas d’avoir un aperçu correct du modèle rénové, mais nous nous attendons à ce que le GLA 45 mis à jour hérite de graphismes LED révisés sur les phares et les feux arrière, d’une calandre Panamericana légèrement différente et d’un pare-chocs avant redessiné similaire à celui du GLA 35. Les différences entre les deux GLA de marque AMG incluront les prises de pare-chocs fonctionnelles sur les 45 et 45 S, qui sont couvertes dans le 35. Le kit aérodynamique en option ajoute un séparateur plus prononcé, des canards et une fantaisie aileron arrière pour une allure encore plus sportive.
Tout comme toute la famille compacte Mercedes, le GLA rénové bénéficiera d’une série de mises à jour intérieures, les plus importantes étant le système d’infodivertissement MBUX mis à jour, le nouveau volant et la disparition du trackpad sur la console centrale. Les variantes AMG reçoivent également des sièges baquets, des volants à fond plat, des pédales en aluminium, des coutures colorées et un rembourrage en Alcantara.
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Le Mercedes-AMG GLA 45 est l’un des VUS compacts les plus puissants et les plus performants que l’on puisse acheter. Sous le capot se trouve le même quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui équipe également l’A45 et les frères et sœurs CLA 45. Actuellement, l’usine produit 382 ch (285 kW / 387 ch) dans le 45 et jusqu’à 415 ch (310 kW / 421 ch) dans la variante 45 S qui n’est pas disponible aux États-Unis. Nous ne savons pas si AMG prévoit d’augmenter davantage la puissance de sortie, mais cela semble peu probable. Dans tous les cas, la puissance est transmise aux quatre roues via la transmission à double embrayage AMG Speedshift à huit rapports avec l’aide du système de traction intégrale 4MATIC+ doté du système AMG Torque Control.
La mise à jour de milieu de vie du Mercedes GLA de deuxième génération devrait faire ses débuts au début de 2023, avec les GLA 35 et GLA 45 mis à jour de marque AMG probablement inclus dans la présentation. Mercedes présentera la gamme Classe A rénovée plus tôt que cela – probablement fin 2022 – ce qui signifie que nous aurons une bonne idée des prochaines mises à jour dans le GLA étroitement lié.
