Le directeur général de Mercedes-Benz, Ola Kallenius, a déclaré que la Chine était beaucoup trop importante pour l’industrie automobile pour que le pays soit évité.
Alors qu’il s’exprimait à l’école de commerce ESMT de Berlin, en Allemagne, plus tôt cette semaine, Kallenius a déclaré qu’il était profondément convaincu des avantages de la mondialisation et qu’il serait « absolument inconcevable » d’annuler le pays.
Kallenius a fait ces commentaires peu de temps après que le chancelier allemand Olaf Scholz ait dirigé une délégation de chefs d’entreprise en Chine. Scholz a averti les entreprises allemandes de se diversifier si les relations du pays avec la Chine se détérioraient après que le président Xi Jinping ait prolongé son mandat à la tête.
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« Reculer de la Chine parce que quelque chose pourrait arriver serait la mauvaise direction », a déclaré Kallenius, selon Actualité automobile Europe.
Il n’est pas surprenant que le patron de Mercedes-Benz comprenne et apprécie l’importance du marché chinois pour le constructeur allemand. En fait, les résultats des ventes du troisième trimestre ont révélé que sur les 520 100 véhicules livrés par Mercedes-Benz au troisième trimestre 2022, quelque 206 800 ont été vendus en Chine.
La Chine est devenue un si grand marché pour Mercedes-Benz qu’elle a facilement dépassé l’Europe au cours du troisième trimestre où 152 700 véhicules ont été livrés et l’Amérique du Nord où 83 200 unités ont été vendues. Les ventes en Chine ont bondi de 37 % au troisième trimestre par rapport aux 150 600 unités vendues au cours du même trimestre l’an dernier, mais il est intéressant de noter que les ventes chinoises ont baissé de 5 % par rapport aux neuf premiers mois de 2021 à 562 600 unités.
Les ventes de modèles Mercedes-Benz en Chine sont fortes depuis un certain temps, à tel point qu’elles ont vendu 774 000 véhicules dans le pays en 2020, malgré la pandémie de COVID-19.
