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Mercedes Classe E Estate 2024 se branche sur l’avenir avec le groupe motopropulseur PHEV


Les multisegments sont peut-être rois, mais Mercedes n’est pas prête à abandonner les wagons et c’est clair une fois de plus, car les photographes-espions ont photographié le break Classe E redessiné.

Pris en test en Allemagne, le modèle suivra les traces de la berline et adoptera un design évolutif mais épuré. Le camouflage cache un certain nombre de détails, mais nous pouvons voir que l’accessoire d’épicerie aura une calandre à barre unique plus grande et plus proéminente, flanquée de phares en flèche et d’une large prise centrale.

En descendant sur les côtés, nous pouvons voir des passages de roue prononcés et une carrosserie profilée qui évite la ligne de caractère radicale trouvée sur le modèle actuel. Les concepteurs ont également donné à la voiture des poignées de porte encastrées et un pare-brise élancé qui se jette dans un long toit en pente. Plus important encore, il y a un port de charge arrière qui indique que ce prototype particulier est un hybride rechargeable.

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Le design évolutif se poursuit à l’arrière avec un nouveau hayon doté d’une plus grande section encastrée. Le modèle a également un échappement caché, ce qui permet un pare-chocs arrière plus propre.

Les tireurs d’espionnage ne se sont pas suffisamment rapprochés pour prendre des photos de l’intérieur, mais l’habitacle devrait être fortement inspiré des Classe C et S. En conséquence, nous pouvons nous attendre à un tableau de bord numérique autonome et à un système d’infodivertissement avec une orientation portrait.

Les options de moteur restent à confirmer, mais le modèle pourrait avoir un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec technologie hybride douce ainsi qu’une puissance de 255 ch (190 kW / 259 ch) et 295 lb-pi (400 Nm) de couple. Il pourrait être rejoint par un diesel de 2,0 litres développant 261 ch (195 kW / 265 ch) et 406 lb-pi (550 Nm) de couple. Nous pouvons également nous attendre à un assortiment d’autres options, y compris une variante hybride rechargeable qui pourrait avoir une puissance combinée d’environ 309 ch (230 kW / 313 PS).

Mercedes a été discrète sur le modèle, mais la Classe E redessinée devrait être introduite au début de l’année prochaine et suivie des variantes AMG.

Crédit photo : CarPix pour CarScoops



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