Un tuner, un sponsor de sport automobile et un concessionnaire de premier plan du nom de Mercury Japan ont signé un accord avec Nissan pour reproduire un certain nombre de tout nouveaux moteurs à quatre cylindres SR20DET.
Le SR20DET a été construit par Nissan entre 1989 et 2003 et rendu particulièrement célèbre par les modèles S13, S14 et S15 Silvia. Alors que le quatre cylindres turbocompressé n’est peut-être pas aussi célèbre ou bien connu que le RB26 de Nissan de la Skyline et d’autres modèles, le SR20DET n’est pas loin derrière.
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Il est entendu que Mercury Japan ne construira que 30 nouveaux moteurs SR20DET à partir de zéro et ne produira que 3 à 4 unités par mois.
Les détails du processus de fabrication sont toujours en cours de finalisation, mais les réservations pour les nouveaux moteurs devraient être ouvertes plus tard ce mois-ci. Sans surprise, les moteurs ne seront pas bon marché, chacun devant coûter 1 330 000 yens aux clients, soit l’équivalent de 9 300 dollars. Il est également suggéré que les équipes de course et les tenues de sport automobile peuvent avoir la priorité sur les clients normaux, ce qui signifie qu’il pourrait être difficile pour les passionnés de mettre la main dessus, à moins qu’ils ne commencent à apparaître sur le marché de l’occasion.
Nissan a fait le bonheur de nombreux passionnés ces dernières années grâce à son engagement à reproduire diverses pièces pour certains de ses modèles les plus emblématiques. Ce programme a débuté fin 2017 lorsque le constructeur automobile a commencé à reproduire des pièces pour l’emblématique Skyline R32 GT-R. Un an plus tard, elle a commencé à reproduire des pièces pour les GT-R des générations R33 et R34.
