Bien que la Nissan (ou Datsun) 240Z ait été extrêmement populaire aux États-Unis, ce n’était pas tout à fait le cas au Royaume-Uni. Un petit magasin à Bradford, cependant, cherche à donner aux passionnés du pays la 240Z soigneusement restaurée qu’ils méritent amplement.
MZR Roadsports est un petit magasin du nord de l’Angleterre qui a été fondé par Rahail Tariq après avoir importé une S30 240Z des États-Unis. Il voulait donner à la voiture une restauration de haut en bas, mais a constaté qu’il n’y avait vraiment personne au Royaume-Uni mis en place pour la tâche.
Ce n’est pas nécessairement parce que les Britanniques n’aimaient pas la voiture, mais plutôt parce que l’appétit de l’Amérique pour elle était si fort. Selon Henry Catchpole, qui a récemment conduit l’une des voitures de MZR Roadsports pour Hagerty, environ 90 % de toutes les 240Z jamais produites sont allées aux États-Unis. Alors que les Américains en ont obtenu environ 150 000, le Royaume-Uni en a obtenu moins de 2 000.
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Heureusement, Tariq a trouvé quelqu’un pour l’aider avec le travail du métal pour sa restauration personnelle, et finalement ils ont décidé de se lancer en affaires ensemble, en important de vieux 240Z des États américains secs et en leur donnant un restomoding approfondi.
Cela signifie toutes les choses habituelles comme un moteur mis à niveau pour produire 275 ch (205 kW/279 ch) et 248 lb-pi (336 Nm) de couple, une boîte de vitesses manuelle à six vitesses moderne et une suspension réglable moderne.
Cependant, MZR Roadsports a également fait un effort supplémentaire et passe une journée par panneau de carrosserie dans l’atelier de peinture pour s’assurer que la finition est aussi parfaite que possible. Il dispose également de sièges baquets en carbone avec cuir Spinneybeck, d’un tableau de bord amélioré et même (si vous payez un supplément) d’une carrosserie entièrement en fibre de carbone. Cela signifie que le moteur n’a que 2 379 lb (1 079 kg) à pousser. Les résultats sont, comme on pouvait s’y attendre, très bons.
« Ce moteur, il est si doux. C’est vraiment un moteur adulte, et c’est une excellente publicité pour la douceur d’un six cylindres en ligne et son équilibre », déclare Catchpole. « Vous avez juste ce petit peu de nez dans le coin avant de revenir sur l’accélérateur. C’est ce genre d’équilibre, cet équilibre de type E, que vous obtenez de cela.
Et même si c’est cher, ce n’est pas un prix exorbitant. Une voiture Evolution, telle que celle présentée dans cette vidéo, coûte 200 000 £ (242 275 USD au taux de change actuel).
