La Porsche Cayenne a généralement été commercialisée principalement comme un véhicule utilitaire avec le comportement routier d’une voiture de sport, mais les connaisseurs sont conscients de son potentiel hors route, en particulier le modèle de première génération. Avec un V8, un différentiel à verrouillage central, une suspension pneumatique réglable et un rapport bas de gamme, le SUV avait une quantité surprenante de côtelettes hors route, et un YouTuber a pu vraiment les mettre à l’épreuve.
Pour ce faire, Harrison Schoenman a emmené son Cayenne S 2008 à Moab, essentiellement le Nurburgring du tout-terrain, équipé de rien de plus qu’un ensemble de pneus tout-terrain de 32 pouces. À part ce nouveau caoutchouc, le SUV était entièrement d’origine.
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Au début de la sortie, le Cayenne avait parfois des roues en l’air, mais cela ne l’a pas arrêté. Il a montré un contrôle de descente impressionnant sur des surfaces lisses et glissantes, et s’est assez bien tenu sur les surfaces plus lâches où ces pneus tout-terrain ont vraiment pu s’enfoncer. Il a également réussi à s’attaquer à des obstacles assez techniques en plus du terrain accidenté général. , mettant à profit son angle d’approche étonnamment impressionnant.
La prochaine étape était la tristement célèbre Hell’s Gate. À cette section du sentier, qui était beaucoup plus technique et complexe, un placement de véhicule un peu plus réfléchi était nécessaire, mais le Cayenne l’a fait sans problème. Tout cela montre ce que vous pouvez accomplir avec des machines solides et un peu de conduite habile.
