Bien sûr, la Porsche 911 GT3 de génération 992 n’est pas la voiture de performance la plus puissante du marché, ni même la variante la plus rapide de la 911. Cependant, c’est incontestablement un joyau de l’industrie automobile et l’une des plus complètes. voitures de sport disponibles.
Sur une piste, la 911 GT3 est une interprète bien connue, mais lors du test de performance le plus récent mené par AutoTopNL, elle a décidé de ne pas emmener la voiture sur la piste et l’a plutôt amenée sur une section sans restriction de l’autoroute allemande.
La voiture est conduite par un six cylindres atmosphérique de 4,0 litres développant 503 ch à 8 400 tr/min et un couple de 347 lb-pi (470 Nm) à 6 250 tr/min. Au cours de ses tests de la GT3, la populaire chaîne YouTube a effectué un certain nombre de courses à grande vitesse qui montrent à quel point la voiture est confortable à plus de 250 km/h (155 mph) et à quelle vitesse elle est lorsque l’accélérateur est épinglé et il est poussé jusqu’en haut de la septième vitesse.
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Au cours de ce test, le compteur de vitesse numérique de la voiture a atteint 319 km/h ou 198 mph, à seulement 1 mph de la vitesse de pointe revendiquée par Porsche pour la 911 GT3. Étant donné à quel point Porsche conçoit toutes ses voitures, il n’est pas surprenant de voir à quel point la GT3 reste stable à ces vitesses et à quel point elle semble facile à conduire.
Bien que les courses à grande vitesse aient été effectuées sur des sections illimitées de l’autoroute, elles comportaient toujours certains risques. Plus particulièrement, les parcours ont été effectués sur des tronçons d’autoroute à deux voies seulement, ce que nous ne recommanderions pas. Bien qu’il ne soit pas particulièrement difficile de garder une voiture dans sa voie à de telles vitesses, vous ne pouvez jamais être sûr de ce que les voitures plus lentes que vous dépassez pourraient faire, d’où la raison pour laquelle il est un peu plus sûr de faire ces vitesses lorsque l’autoroute s’ouvre. à au moins trois voies dans chaque direction.
