Construire un SUV capable à la fois d’être un excellent véhicule familial de tous les jours et aussi une super navette de canyoning n’est pas facile. C’est pourquoi des voitures comme la BMW X3 Competition et la Porsche Macan GTS coûtent si cher. Peuvent-ils vraiment atteindre les objectifs des véhicules utilitaires sport originaux ? Cette vidéo semble prouver qu’ils le peuvent.
En haut de la colline avec le contrôle de lancement activé, la BMW semble n’avoir presque aucun glissement. Il monte en flèche sur le monticule de terre et laisse la Porsche pour morte tandis que le Macan a du mal à trouver de l’adhérence.
En bas de la colline, c’est une autre histoire car le contrôle de descente en pente de la BMW lui permet de rouler à une vitesse minimale de 2 mph, ce qui semble lent mais est positivement flamboyant par rapport au Macan qui descend si lentement qu’il n’enregistre même pas de vitesse sur le tableau de bord.
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Certes, il est peu probable que l’on lâche simplement le frein en descendant une colline. Néanmoins, il est bon de savoir qu’au cas où l’on paniquerait, la Porsche va garder les choses lentes et stables par elle-même. L’articulation n’est pas non plus un gros problème pour l’un ou l’autre de ces super SUV.
En haut d’une colline vallonnée, chacun utilise un contrôle de traction sophistiqué et l’ABS pour grimper facilement malgré le fait de coller parfois un pneu ou deux dans les airs. Descendre la colline est presque aussi fluide, mais la BMW perd parce qu’elle glisse plus qu’elle ne conduit réellement sur la même colline.
Ensuite, il y a un talus escarpé où les voitures doivent maintenir la traction tout en ne glissant pas. Les deux semblent le gérer sans souci, mais par la plus petite des marges, l’équipe Carwow donne la victoire à BMW. Cela signifie que les VUS chics sont liés.
Le dernier défi consiste essentiellement à refaire tous les défis en un seul essai. En fin de compte, la Porsche remporte la victoire grâce à un mode tout-terrain habile et à une meilleure suspension. La vérité est que ce que ces SUV viennent de faire prouve qu’un seul véhicule peut vraiment tout faire.
