Actualité Porsche

La Porsche Cayenne rénovée abandonne presque tous les déguisements alors qu’un début semble imminent


Porsche teste depuis des mois des prototypes de Cayenne légèrement camouflés et maintenant le déguisement a pratiquement disparu.

En conséquence, nous obtenons notre meilleur aperçu du crossover et du coupé crossover rénovés qui devraient être introduits plus tard cette année.

Bien que le moment exact reste un mystère, il est clair que les mises à jour seront relativement subtiles. À l’avant, il y a de nouveaux phares dotés de LED en forme de tableau de bord similaires à celles trouvées sur le Taycan.

Lisez aussi: Porsche Cayenne Turbo GT Facelift espionné, semble prêt à conquérir la piste

Plus bas, on peut voir un pare-chocs légèrement revu et une nouvelle calandre qui comporte deux rangées de barres horizontales ainsi que des supports verticaux prononcés. Ils sont rejoints par un revêtement révisé qui coule maintenant dans les prises d’air inférieures.

Les mises à jour se poursuivent à l’arrière car nous pouvons voir de nouveaux feux arrière cachés sous un déguisement minimaliste. Plus particulièrement, le hayon et le pare-chocs arrière sont tout nouveaux car l’évidement de la plaque d’immatriculation a été déplacé vers le pare-chocs.

Des photos d’espionnage précédentes ont montré que le Cayenne sera équipé d’un nouveau groupe d’instruments numériques et d’un volant révisé. Les fans peuvent également s’attendre à un nouveau système d’infodivertissement et à une console centrale remaniée avec un appareillage de commutation mis à jour ainsi qu’un levier de vitesses minimaliste.

Les détails du groupe motopropulseur manquent toujours, mais nous pourrions trouver une gamme de moteurs améliorée. Bien que cela reste à voir, le modèle actuel propose un assortiment d’options allant d’un V6 turbocompressé de 2,9 litres à un V8 biturbo de 4,0 litres développant 541 ch (403 kW / 549 ch). Porsche propose également un certain nombre d’hybrides rechargeables, dont un Cayenne Turbo S E-Hybrid de 670 ch (500 kW / 679 ch).

Crédit photo : CarPix pour CarScoops



Source

Voir aussi:   TAG Heuer dévoile deux garde-temps en l'honneur du 50e Ann. De la 911 Carrera RS 2.7 de Porsche
Bouton retour en haut de la page

Adblock détecté

Veuillez désactiver votre bloqueur de publicité pour pouvoir voir le contenu de la page. Pour un site indépendant au contenu gratuit, c'est littéralement une question de vie ou de mort que d'avoir des publicités. Merci de votre compréhension!