Les actions de Porsche ont chuté en dessous du prix qu’elles commandaient lorsque la société de voitures de sport est arrivée sur le marché il y a trois jours de bourse.
Porsche a été lancé en bourse jeudi dernier avec une valorisation de 75 milliards d’euros (72 milliards de dollars) qui a levé 19,5 milliards de dollars (18,7 milliards de dollars), dont environ la moitié ira à Volkswagen, qui l’utilisera pour financer le développement des véhicules électriques.
Les actions ont ouvert à 82,50 € (80,87 $) la semaine dernière, puis ont légèrement augmenté dans les premières heures après l’introduction en bourse, faisant de Porsche un point positif sur un marché financier nerveux à propos d’une récession imminente. Mais prouvant que même Porsche ne peut pas contrer le marché, les actions du constructeur automobile sont tombées à 81 € (79,40 $) lorsque les échanges ont repris lundi avant de se redresser légèrement à 81,48 € (79,87 $).
Un banquier Reuter a déclaré que si les actions de Porsche avaient baissé de prix, elles se portaient bien par rapport aux baisses observées sur le marché au sens large et avaient réussi à maintenir leur prix pendant les deux premiers jours de négociation. Reuters rapporte que le secteur automobile est en baisse de 5,6% et la société mère, Volkswagen Group, en baisse de 10% depuis l’introduction en bourse de Porsche jeudi.
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Jusqu’à présent, la liste de Porsche a certainement mieux fonctionné que celle d’Aston Martin il y a quatre ans ce mois-ci. Espérant imiter l’introduction en bourse réussie de Ferrari, Aston a ouvert à 19 £ (24,70 $ à l’époque), donnant à la société une valorisation de 4,1 milliards de £ (5,3 milliards de dollars), même si elle espérait un chiffre aussi élevé que 5,1 milliards de £ aussi tard que le semaine du lancement.
À la fin du premier jour de négociation en octobre 2018, les actions étaient tombées à 18,10 $ (23,60 $), bien qu’il y ait certainement bien pire à venir. Les actions d’Aston ont chuté à un creux historique de 1,29 £ (1,47 $) la semaine dernière lorsque sa tentative de lever plus d’argent en vendant des actions à prix réduit a échoué, après quoi le groupe automobile chinois Geely a acquis 7,6 % de la société britannique.
