Il y a quelque chose à propos de la Subaru Impreza des années 90 qui induit la nostalgie dans l’esprit des têtes d’essence. Ce sentiment est accentué lorsque le véhicule a des références WRC, comme c’est le cas avec la réplique de voiture de rallye homologuée pour la route de Pologne qui est actuellement à gagner.
La liste a été publiée sur le Voitures uniques à vendre en Europe Page Facebook, avec un prix demandé de 33 000 € (32 900 $). C’est légèrement plus cher qu’une Subaru WRX 2022, mais cela vous coûtera toujours dix fois moins cher que le magnifique restomod à production limitée Prodrive P25 à corps en carbone.
Voir aussi: Subaru ne construira pas une nouvelle WRX STi, vous contenteriez-vous plutôt d’un niveau de finition STI de style JDM?
1996 Subaru Impreza WRC5 GC8 Coupé à vendre en Pologne
Puissance : 380CV / 490Nm
Prix : 33.000 €
Envoyez-nous un MP pour le vendeur…posté par Voitures uniques à vendre en Europe sur samedi 20 août 2022
Le véhicule est basé sur une Subaru Impreza de 1996 de première génération et plus précisément sur la rare carrosserie coupé à deux portes. Le kit de carrosserie de style 22B comprend des ailes larges, des pare-chocs avant et arrière plus profonds, des jupes latérales, une écope de capot, un ensemble de jantes en alliage à rayons multiples blancs et un aileron arrière réglable. Ceci, combiné à la livrée spéciale, lui donne un aspect similaire à l’Impreza aux spécifications WRC qui a participé à des étapes de rallye entre 1997 et 2000, avec des pilotes comme Colin McRae et Richard Burns assis au volant.
La situation est similaire à l’intérieur de la cabine, avec un ensemble de sièges baquets de course dépareillés de Sparco, un levier de vitesses court, un frein à main à dégagement rapide et un volant gainé d’Alcantara. Le reste de la cabine reste d’origine, avec la banquette arrière en place et un tableau de bord aux spécifications d’usine.
Voir aussi: Ex-McRae, Burns et Vatanen WRC Subaru Impreza traversant le bloc d’enchères (probablement sur le côté)
Sous le capot se trouve un moteur modifié de 2,15 litres construit par Block Motorsport. L’usine utilise un bloc moteur Spec-C, un vilebrequin renforcé de l’unité de 2,5 litres, un turbocompresseur provenant d’une Mercedes-AMG A45, des bielles Eagle, des pistons Omega et un joint de culasse RCM. La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six rapports rapprochés Mfactory.
Selon la liste, le moteur produit 380 ch (283 kW / 380 ch) et 490 Nm (361 lb-pi) de couple, ce qui n’est pas mal pour une Subaru Impreza de 1996. La maniabilité est améliorée avec des coilovers KW, des freins Tarox à l’avant et des freins STI à l’arrière. Le kilométrage de la voiture donneuse est inconnu, mais le propriétaire actuel n’a parcouru que 500 km (311 miles) depuis l’achèvement de la construction.
Dépenser 30 000 $ pour une Subaru d’occasion de 27 ans ne semble pas si attrayant sur le papier, mais lorsque vous regardez cette beauté, cela commence à avoir du sens. Quelle voiture de rallye des années 90 serait tentante pour vous en tant que réplique moins chère à l’achat ?
Photos publiées sur Voitures uniques à vendre en Europe
