Caltrans, également connu sous le nom de California Department of Transportation, a commandé 399 Tesla Model 3 d’une valeur totale d’environ 18 millions de dollars. Cette décision s’inscrit dans le cadre de l’effort visant à électrifier l’ensemble de la flotte de Caltrans d’environ 1 200 véhicules d’ici 2030. Tesla a déjà livré plus de la moitié des voitures.
Selon Drive Tesla Canada, Caltrans a confirmé la commande et a précisé que l’État avait spécifiquement commandé la version à propulsion arrière de la voiture. Il n’a pas confirmé le prix final payé, mais nous nous attendons à ce qu’il ait eu peu de mal à trouver l’argent. 176 millions de dollars ont été alloués en 2022-2023 et 2023-2024 spécifiquement dans le but de convertir la flotte Caltrans.
« Pour chaque véhicule à essence que nous remplaçons par un VZE, cela représente un véhicule de moins qui doit s’arrêter à la station-service et faire face à la volatilité des prix du carburant, ainsi qu’à des coûts d’entretien réduits, ce qui permettra d’économiser du temps et de l’argent des contribuables sur la durée de vie de le véhicule », a déclaré Caltrans DriveTeslaCanada.
Plus: Tesla détient une part de 73% du marché californien des véhicules électriques, mais il se rétrécit lentement
Alors que beaucoup considèrent le Tesla Model 3 comme un véhicule de luxe, Caltrans affirme que c’était le meilleur rapport qualité-prix pour les contribuables. Le département des services généraux de Californie l’a inclus avec d’autres véhicules zéro émission approuvés avant qu’il ne soit finalement choisi par Caltrans. La gamme, les cotes de sécurité, la valeur de revente et la couverture de la garantie étaient tous des facteurs qui ont conduit à la décision.
Au moment d’écrire ces lignes, Tesla a déjà livré quelque 236 des 399 voitures et Caltrans s’attend à ce que le reste des 163 unités se présente avant la fin de 2022. Les Model 3 rejoignent une gamme de voitures déjà quelque peu électrifiées dans les rangs de Caltrans.
Cela comprend un pick-up Ford F-150 Lightning, 11 Nissan Leafs, 15 Chevrolet Bolts et 54 Toyota Rav4 Primes. Il dispose également de 37 Toyota Mirais équipées d’une pile à combustible à hydrogène ainsi que d’une balayeuse de voirie à hydrogène. Au dire de tous, il pourrait très bien s’agir de la plus importante commande de véhicules électriques jamais passée par une agence gouvernementale américaine au niveau de l’État ou au niveau fédéral.
L’année dernière, New York a annoncé qu’elle achèterait au maximum 250 Model 3 à Tesla. Cet accord, cependant, s’étend sur environ cinq ans.
