Les données soumises à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ont révélé que deux accidents mortels impliquant des Tesla Model 3 équipés du système d’assistance à la conduite de niveau 2 de la société ont été signalés du 16 septembre au 15 octobre.
Bien que les détails sur les accidents soient limités, nous savons que les deux se sont produits en Californie. Ils ont été signalés parce que les constructeurs de véhicules équipés de technologies avancées d’assistance à la conduite doivent divulguer les données d’accident à la NHTSA. Au cours de la période du 16 septembre au 15 octobre, l’agence de sécurité a reçu des rapports de 18 accidents mortels impliquant des véhicules équipés de systèmes d’assistance à la conduite.
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Dans le cadre de l’ordonnance de la NHTSA, les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques doivent signaler un incident dans les 24 heures suivant sa découverte. Ils doivent également fournir des mises à jour dans certains délais. La commande s’applique à la fois aux véhicules équipés de systèmes de niveau 2 ainsi qu’aux prototypes utilisés pour tester des systèmes de niveau 3, 4 et 5 plus avancés, Actualités automobiles rapports.
Quelque 605 accidents impliquant des véhicules équipés de systèmes de niveau 2 ont été signalés depuis juillet 2021. Tesla en a comptabilisé 474 tandis que Honda est la marque qui a signalé le deuxième plus grand nombre avec 107 accidents. En outre, un total de 202 accidents impliquant des véhicules dotés d’une technologie de conduite autonome avancée ont été signalés, mais aucun d’entre eux n’a été mortel.
Surtout, ces données ne révèlent pas si le pilote du système ADAS était en faute. La NHTSA note également que les données d’accident de Tesla peuvent sembler gonflées car ses données d’accident sont accessibles plus rapidement que les systèmes similaires d’autres constructeurs automobiles.
Ces deux accidents mortels impliquant des Tesla Model 3 surviennent alors que la NHTSA intensifie son examen des modèles Tesla équipés à la fois de son système d’assistance au conducteur Autopilot et de la version bêta de la conduite entièrement autonome.
